Post: #1

Witajcie drodzy Romeciarze!Dziwi mnie to, że w Komarku kondensator jest w lampie tzn. jak odkręcę przednią lampę to kondensator jest pod kablami stacyjki.Czy to jakaś przeróbka Rometa czy tak jest normalnie???

Post: #2

Daj zdjęcie.

Post: #3

(29-03-2013 17:56:28)Przemek napisał(a):  Daj zdjęcie.

Po co ci zdjęcie dawać, po prostu kondensator jest podłączony do przewodu gaszenia pod stacyjką

Post: #4

Kondensatory w lampach to nic szczególnego, ktoś sobie zamontował bo mu się tak podobało. Podczas wyprawy Komarami do Iraku mieli kondensatory w lampach, ze względu na temperaturę, po prostu miały lepsze chłodzenie niż w silniku.

Post: #5

Są na to dwa sensowe wytłumaczenia :
1. Kondensator nie nagrzewał się przez temperaturę silnika przez co dłużej pracował
2. Lepsze dojście aby to wymienić, nie musisz zdejmować całego zapłonu i magneta tylko wyjmujesz kabel i wkładasz no i po robocie
Może jest jeszcze więcej wytłumaczeń ale mi do głowy nie przychodzą

Post: #6

A tak w ogóle to przeszkadza to w czymś czy nie?

Post: #7

Jeżeli twój silnik pracuje bez problemu to nie.

Post: #8

Może po to jest w lampie, żeby byle kto go nie odpalił, bo jak przetniesz jeden kabel od kondensatora to ci nie odpali, czyli jak założysz na kablu od kondensatora stacyjke to będzie ci odcinała zapłon i silnik nie odpali. Jest to nawet dobre zabezpieczenie.

A orginalnie miały kandensator w silniku w zapłonie, nawet on ma z jednej strony taką gąpke do smarowanie platynek.