Post: #46

To można teraz wyrejestrować?

Post: #47

Te Romeciki są prześliczne

Post: #48

(30-01-2013 23:10:35)MichalSR50 napisał(a):  To można teraz wyrejestrować?

Sposobem "zezłomowania".
Dogadać się ze złomiarzem i niech wypisze papiery ze złomowal etc.

Post: #49

Została jeszcze rama do pomalowania.
Efekt na żywo jest znakomity !

Post: #50

Co tutaj taka cisza ?

Post: #51

Wszyscy czekają na końcowy efekt

Post: #52

Prawie koniec

Post: #53

Ładny kolorek

Post: #54

Wkładam całe serce w remont mojego oczka w głowie.
Następny etap to polerka pokryw silnika, klamek sprzęgła i hamulca sposobem:
Przygotować 2000, pasta i filc. A na końcu pomalować klarem te elementy, aby nie matowiały.

Później zamast zawleczek na sprzęgło pociągnąć przez otwory drut - zapobiegam pękaniu zawleczek.

Pociągnąć elektrykę, puścić przez opór, by nie paliły się żarówki, ale żeby świeciły. Mam 6V/15W na przód z epoki.
Wszystkie kable pociągnąć przez koszulki termokurczliwe, zamocować do ramy za pomocą opasek zaciskowych.

Naprawić ślimak - rozebrałem to tryb do którego wpięta jest linka był plastikowy !

Post: #55

Piękny Ogarek, też mam swojego w takim kolorku...

Post: #56

Niestety, ogar po ok. miesiacu jazdy pojdze na sprzedaz.
Planuje jakiegos Simsonka lub juz RS, TZR.
Ogarkowi brakuje przedniego kola i elektryki, reszta juz jest zalozona
Zastanawiam sie ile dostane za niego ?
Prosze o komentarze z wycena, wszystko sprawne, hamulce, LICZNIK, silnik igielka, nowy lakier, palic i jezdzic

Post: #57

Efekt koncowy :



Silnik bzyka sobie, odpalil od kopa po wymianie pierscionkow

Post: #58

Piękny Ogar

Post: #59

Dzisiaj wrzuce jeszcze film z pracy silnika, huczenie jest przez luz na przekladni zebatej. Tuleja wybita

Post: #60

http://youtu.be/Nvr8-NjgOpc

Prosze obiecany filmik.
Ostra rezerwa, sahara w baku :>