Tryb drzewa | Tryb normalny

**simon1998** · 24-02-2013 20:54:27

A więc:
Jechałem Chartem po wymianie oleju w silniku i po przejechaniu ok.5km chart nagle zgasł. pomyślałem że zabrakło paliwa ale jest pół baku. Dopchałem do odmu i zmieniłem swiece odpalił na 3-4sek i zgasł. Potem próbowałem:
-zmieniałem świece
-podlewałem paliwo pod świece
-patrzyłem czy nic się nie odłączyło i wgl. Simmering po wymianie od strony zapłonu a od strony sprzęgła w dobrym stanie
dziś z ciekawości poszedłem do garage sprawdzić jaka jest iskra i jak się średnio kopnie to nie ma iskry trzeba mocno kopnąć i dopiero jest.
i moje pytania to:
co mogło być tego przyczyną
-czy jak sie zakręci kołem magnesowym to powinna być od razu iskra???
Z góry dziękuje

To jak pomoże ktoś??? ;/

**MrF4k** · 24-02-2013 21:53:08

sprawdz cewke pod bakiem i impulsator. Jest wogóle kompresja ??

**simon1998** · 24-02-2013 22:17:56

kompresja jest duża. a ta cefke pod bakiem mogę podpiąć od ogara 200

??????? pomóżcie... nie wiem co robic ;/

"cewkę"

**Stachu.G** · 24-02-2013 22:26:06

Impulsator, cewka zapłonowa, cewka Wn wszystko da się sprawdzić potrzebny ci jest tylko multimetr i mierzysz ich rezystancję.

**simon1998** · 24-02-2013 22:29:34

ok. nie mam multimetra... ale kumpel ma. a powiedzcie
ile mm klin powinien wystawać z czopu walu??

**Stachu.G** · 24-02-2013 22:43:36

Podstawa to sprawdzić te podzespoły inaczej będziemy wróżyć z fusów. Najczęściej za iskrę co drugi obrót wału odpowiada impulsator właśnie pomiarem rezystancji mógł byś go szybko wykluczyć lub zdiagnozować.]
Klin ma nie być na równo z płaszczem wału ciężko powiedzieć ile wystaje i czy jest to nawet jeden mm.

**robikrut** · 24-02-2013 22:43:55

No nie wiem może z 1mm 2mm.Jeśli chodzi o to że iskrę daje po mocniejszym kopnięciu to na 100% impulsator.To samo miał mój brat w swoim charcie.

**simon1998** · 24-02-2013 22:47:20

impulsator czyli? sory charta mam od 1 miesiąca??? ale wgl mu nie palił tak jak mi??

**Stachu.G** · 24-02-2013 22:51:26

http://moto.allegro.pl/cewka-wyzwalajaca...91991.html
Czarna kostka znajdująca się zaraz pod kołem magnesowym, odpowiadająca za iskrę a konkretnie to w którym momencie ma się pojawić.
A i cewka wn - pod bakiem może być od ogara bez różnicy 6v czy 8

**simon1998** · 24-02-2013 22:54:44

czyli mam to wymienic?/?

**Simon** · 24-02-2013 22:58:05

najpierw masz to sprawdzić miernikiem . bez tego ani rusz

**Stachu.G** · 24-02-2013 22:58:26

Nie !
wróć w tył i przeczytaj jeszcze raz wcześniejsze posty.
Masz się zaopatrzyć w tak banalny i za razem tani sprzęt jakim jest multimetr i sprawdzić po kolei wszystkie podzespoły, chyba że kasa ci nie miła to wymieniaj po kolei połowę motoru aż w końcu dojdziesz co ładu.

**simon1998** · 24-02-2013 23:01:19

robikrut twojemu bratu chart nie palił wo gole??

**WujekTomek** · 24-02-2013 23:05:20

simon1998 oni dobrze mówią. Multimetr kosztuje na rynku 10 zł a przy Charcie to nieodzowny element Wink

Możliwe że również poszła cewka zasilająca lub coś z modułem . Czy teraz będzie kupował każdy z tych elementów ?

**simon1998** · 24-02-2013 23:08:16

cewka zasilająca to jest ta pod bakiem?? nie nie będę kupował napisałem już ze pożyczę jutro od kolegi Wink