Post: #1

Mam taki problem z Ogarem odpale go zimnego ładnie chodzi ładnie ale jak dostanie temperatury to go nie idzie odpalić Czy to jest wina kondensatora i cewki zapłonowej

Post: #2

Cewka albo coś z zapłonem najlepiej żebyś podmienił z działającego I zobaczył co sie dzieje

Post: #3

One tak mają, że ciepłe nie chcą palić z nóżki Usiądź na niego i odepchnij się - zapali od razu

Post: #4

Co ty opowiadasz Mój zimny czy ciepły odpala od szczała nawet ręką

Post: #5

Masz wyrobiony gaźnik , lub coś tak jak mówiłeś Wojtek cewka lub kondek

Post: #6

Za wysoki poziom paliwa.

Post: #7

To nie jest wina gaźnika jutro kupie cewkę i kondek i dam znać

Post: #8

Mam podobnie. Po miesiącu postoju odpali nawet z ręki. Po przejechaniu kawałka, nawet dając mu czas na ostygnięcie, nie chce odpalić. Na pych także. Taki jego urok

Post: #9

Cewka kondek, platynki a nawet zła wartość temperaturowa swiecy może to czynić.

Post: #10

Jaki to ogr? 200? ony mają słabe chłodzenie całego iskrownika i tam się wszystko przegrzewa. A jak 205 to spróbuj ustawić zapłon. Może to być też wina kondensatora.

Post: #11

Łe! Nie zauważyłem, że to 205 To 200 nie palą na ciepłym

Post: #12

Zmieniłem cewkę i kondek ale robi to samo jak już zgaśnie i patrze czy ma iskrę jak kopnę w kopkę z całej siły to się pokaże raz może dwa

Post: #13

200 nie palą na ciepłym ? Ty to se chyba jaja ze mnie robisz. Mój pali na ciepłym aż miło !

Post: #14

jak chcesz zakończyć jazde to zakreć paliwo zgaś i odpal jak nie odpali to zmien swiece z jakiej korzystać powinan być f80 ale jak ci się tak przegrzewa to f95 a jak nie to ustawiasz jeszcze zapłon

Mój Simson s51
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=16581

Passat B5 TDI

Post: #15

mam podobnie mój jak jest zimny pali bez problemu jak jest ciepły muszę go popchnąć i odpali spróbuje ustawić zapłon i się zobaczy.