Post: #1

Otóż że często teraz słyszę że zabezpieczenie sworznia po porostu czasami wypada i rysuje cały cylinder , chce dowiedzieć się jak tego uniknąć .Mianowicie chodzi mi o to które zabezpieczenie jest lepsze ?To : http://www.aukcjoner.pl/gallery/007824800-.html#I1 , czy to : http://img07.allegroimg.pl/photos/orygin...2421092808 .I jak to pierwsze się zakłada ?

Post: #2

1 się zakłada tak ze to bez tego druta wkładasz w rowek a tym drugim dopychasz
według mnie 2 jest lepsze ale niech się ktoś jeszcze wypowie

Post: #3

Drugie o wiele lepsze, mocniej przytrzyma

Post: #4

To drugie jest lepsze na 100%.

Post: #5

Wszystko zależy od tłoka,założysz segery do tłoka z rowkiem na okrągłe,druciane zabezpieczenia to długo nie pojeździsz!Wiem po swoim błędzie,wybiło rowek w tłoku i porysowało tuleje.

Post: #6

Tu się z wami chłopcy nie zgodzę. Mam ogara 200, i parę razy przerabiałem te zabezpieczenia, raz w swoim i wiele razy u kolegów, w ich rometach, jawach itp. Najlepsze jest pierwsze zabezpieczenie, drucikowe. Ono jest dosyć elastyczne, więc nie sprawia kłopotów. Te drugie, pod wpływem wysokiej temperatury często pęka, rysujac cylinder i niszcząc tłok. Czasem się uda trafić na takie, że będzie ok, ale lepiej nie ryzykować, pierwsze jet trwalsze i bezpieczniejsze.

Post: #7

Zenio dobrze pisze !

Wszystko zależy pod jakie zabezpieczenie masz tłok. Oryginały ZMD są na te pierwsze zabezpieczenia jak ktoś napisał te drucikowe.
Segera nie stosuje się z reguły bo nie ma tłoków do Rometa pod to.

Trzeba jeszcze dobrze włożyć to zabezpieczenie. To żeby osiadło w rowku to każdy wie, ale o tym że działa siła na nie już wielu nie wie, bądź nawet nie zdaje sobie sprawy jakie to ważne. Zabezpieczenie należy zsunąć tak jak jest na dole po prawej stronie na zdjęciu z aukcji. Czyli tak aby ta część wolna była w pionie. Dobrze dobrane zabezpieczenie ciasne samo się nie przestawi

Post: #8

to drugie jest lepsze wiem po własnym doświadczeniu to z drutu spadło mi i porysowało tłok i cylek musiałem tłok młotkiem wybijać z cylka

Post: #9

Jeszcze nikt nie wymyślił najlepszego zabezpieczenia, więc oba są dobre.

Post: #10

Bo ja mam tłok zmd i będę miał współczesny sworzeń , to jakie mam dać ?

Post: #11

Przeczytajcie co napisałem a nie pieprzycie własne teorie ! szczególnie Ty fosa

kadetmen przeczytaj ze zrozumieniem to co napisałem to się dowiesz. PS sworzeń nie ma nic do tego. Ważny jest tłok

Post: #12

Ja powiem, że 1wsze jest dobre. Ten drugi, seger od razu zaznaczę,że jest mało sprężysty i twardy czyli jest przeciwnikiem tego z drucika. Jeśli się go wsadzi to czasem on się odkształca po kombinerkach i luźno lata a później ... wiadomo Ja bym Ci polecał 1wszy. Dodatkowo powiem, że warto czasem zerknąć na tłok i zabezpieczenia, kola na innym forum gdy z ciekawości zdemontował cylinder okazało się,że zabezpieczenie już ledwo co się trzymało.