Post: #1

Witam kupiłem ostatnio ogara 205, kiedy wciskam sprzęgło i próbuje obrócić tylne koło czuć wyraźny opór, tak samo kiedy włączę silnik i wrzucę jedynkę, pomimo wciśniętego sprzęgła koło obraca się, wymieniłem już tarcze i pobawiłem się regulacją sprzęgła ale nie pomogło i dalej jest tak jak było.

Post: #2

A luz między tarczami sprzęgła ? Nowe tarcze są za grube i się dzieją takie akcje. Ja np musiałem dać jedna tarcze nowa i jedna stara inaczej nie mogłem nawet założyć pierścienia. A właśnie, wiesz jak ten pierścień się zakłada co nie ?

Post: #3

(23-08-2025 18:57:49)romek napisał(a):  A luz między tarczami sprzęgła ? Nowe tarcze są za grube i się dzieją takie akcje. Ja np musiałem dać jedna tarcze nowa i jedna stara inaczej nie mogłem nawet założyć pierścienia. A właśnie, wiesz jak ten pierścień się zakłada co nie ?

Ja ten pierścień zdjąłem podważając go płaskim wkrętakiem i tak samo założyłem, zobaczę jutro, spróbuje zrobić jak mówisz, chociaż dziwne jest to że na starych (nie były strasznie cienkie ) też nie chciał się wysprzęglać w pełni. Ile w ogóle powinno być oporu gdy go toczę na jedynce ze wciśniętym sprzęgłem?

Post: #4

sprawdź czy kosz sprzęgłowy swobodnie obraca się po skręceniu na wał zabieraka

Post: #5

Ten pierścień można włożyć na dwa sposoby w zależności od zużycia tarcz. Jak nie zwróciłeś uwagi może być złożony za ciasno i jest za mały luz między tarczami.

Post: #6

Ostatecznie wziąłem młotek i położyłem tę pierwszą tarczę z kulką na rurce i wybiłem ją trochę od strony sprzęgła, i teraz jakoś to wszystko mniej więcej działa. Dzięki wszystkim za porady, temat można zamknąć.