Post: #1

Witam
Czy wam też w komarach na wahaczach zawieszeniem koło przy skręcaniu "lata" na boki? nie jest to takie duże, ale widoczne. Może dlatego, że wsadziłem tam normalne śruby M8 bez gwintu na końcu,zamiast oryginalnych?

Post: #2

To prawda, powinieneś zastosować śruby z niepełnym gwintem o twardości 8.8 lub nierdzewne A2 7,0
Efekt latania koła to też wyrobione tuleje PCV i tuleje wewnętrzne metalowe. Wszystkie te tuleje muszą być wprasowane na wcisk i przesmarowane względem siebie i przez smarowniczki M5.
Sporadycznie też przyczyną latania koła, są wytarte metalowe, wewnętrzne podkładki widelca. To efekt luźnych, wyrobionych wahaczy pchanych.