Post: #16

Mi jak zetka zgasła 1.5 kilometra od domu, to okazało się że nie otworzyłem kranika Może pora zmienić serwis ASO na inny w okolicy? No i co to za mechanik, który nie potrafi ogarnąć tak prostego silnika i naciągnąć łańcucha?

Post: #17

Nie mam pojęcia. W tym problem że to jest jedyny serwis w okolicy, następny jest w Wejherowie. Uwierz że kraniki były sprawdzane przeze mnie, na ssaniu próbowałam go odpalić i nic. Zero reakcji.

Post: #18

A jakiś inny, typowo motocyklowy serwis w okolicy? Choć ja bym wepchnął go jeszcze raz do aso, niech się martwią. Straszyć ich rzecznikiem praw konsumenta, tym bardziej jak było to kupione od nich

Post: #19

I właśnie Tomku mam taki zamiar. Niech wezmą odpowiedzialność za wadliwy produkt. Potrafią tylko brać pieniądze za wymianę byle czego. Przy dobrych wiatrach w poniedziałek zawiozę im go. Najpierw spokojnie zagadam, jak mnie zdenerwują, to wtedy zacznę ich straszyć rzecznikiem. Obiło mi się o uszy że jeżeli sprzęt jest w serwisie jakiś czas, to wtedy mogę się starać o wymianę na nowy bądź zwrot pieniędzy. Może ktoś z Was wie ile czasu musi on tam być? Cwaniaki przestaną się śmiać.

Post: #20

(20-08-2016 12:31:01)Semmao napisał(a):  

(20-08-2016 11:09:49)Tośka98 napisał(a):  Może kiedyś na jakimś zlocie zobaczysz blondynę w tatuażach - to będę ja

Michał, czy to nie jutro jest ten zlot w Lęborku, który organizujemy!? <best>

A no jutro.?
Ech, żeby nie to ze mam żonę i niebezpiecznie zbliżam się do trzydziestki, to pewnie już bym siedział w pociągu do Lęborka. W końcu forum już jedną parę skojarzyło.

Post: #21

(20-08-2016 14:51:28)nie_mientki napisał(a):  

(20-08-2016 12:31:01)Semmao napisał(a):  

(20-08-2016 11:09:49)Tośka98 napisał(a):  Może kiedyś na jakimś zlocie zobaczysz blondynę w tatuażach - to będę ja

Michał, czy to nie jutro jest ten zlot w Lęborku, który organizujemy!? <best>

A no jutro.?
Ech, żeby nie to ze mam żonę i niebezpiecznie zbliżam się do trzydziestki, to pewnie już bym siedział w pociągu do Lęborka. W końcu forum już jedną parę skojarzyło.

Fajnie się czyta takie rzeczy miło Również jestem w szczęśliwym związku i poważnie się zapowiada. Potrafimy grzebać w silniku bez słów to jest wyjątkowe. Nie jednego kompa mam rozkręcone, nie jeden telefon złożony ale jednoślady to jest co czego szukałam

Post: #22

Załóż glany, będziesz wyglądała poważniej. Chociaż romet i glany... Nie wiem, nie znam się.

Ach te wirtualne miłości, ciekawsze niż interfejsy U62...

Post: #23

W tym problem że ich nie mam No Panowie, dziś jest ten wielki dzień. Konfrontacja z ASO. Trzymajcie za mnie kciuki

Post: #24

no ciekawe co ci powiedzą

Post: #25

Jestem po ASO. Fajka miała przebicie - tak twierdzą. To możliwe żeby romet miał takie objawy przez fajkę? No i oczywiście amortyzatory, które przyjdą za tydzień, także sobie poczekam na upragnioną jazdę. Ogarek został w serwisie, mam kwit. Gdy go odbiorę to zrobię rundkę po mieście i sprawdzę ich dzieło.

Post: #26

Przez fajke to mozliwe a czasami wydaje sie nie mozliwe dla mechanikow rutyniarzy...
Ja w starym Charcie posprawdzalem wszystko. Przestał ze 3 tyg.bo nie mialem juz na niego sily. Wreszcie po omacku znalazlem ten problem ale tylko dzieki przypadkowi. A co z amortyzatorami mialaś nie tak po tak krotkim czasie?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka