Post: #1

Chart już prawie gotowy, malowanie i wymiana wału,zębatki tył i łańcucha na jesień, chart pali jeździ, jest jeszcze na dotarciu ale na razie jest dobrze i lepiej jakby tak pozostało, nowe opony i dętki, kartery, akumulator, łożyska wszystkie uszczelki i uszczelniacze, nowe tarcze sprzęgła, wymiana oleju mnie jeszcze czeka i jeszcze z 50 km dotarcia, na razie jako tako śmiga ( do 50 na 3 biegu już jedzie na małych obrotach )
http://imageshack.us/g/809/spma0046.jpg/
jutro dodam film z jazdy

Post: #2

Odklej te naklejki z baku i boczkow

Post: #3

No właśnie, robienie go Simsonem nie doda Ci mocy ani lepszego wyglądu. O wiele lepiej wyglądają oryginalne naklejki

Post: #4

ładny ale sciag te naklejki simsonowskie .

Post: #5

Ładny Chart.O wiele lepiej będzie się prezentował jak zdejmiesz te naklejki Simsonowskie

Post: #6

ja ich nie nakleiłem tylko poprzedni właściciel, zedrę je dopiero jak bd go malował bo po co mają ślady brzydkie zostać

Post: #7

Fajny chartolot Jak zedrzesz naklejki i przemyjesz rozpuszczalnikiem to będzie gitess

Post: #8

ale po co sie pytam, jak bd lakier nowy kładł to wtedy zedre i albo kupie od charta albo wcale

Post: #9

Suszarką je i te pozostalosci od kleju to ciepła woda albo benzyna ekstrakcyjna.

Post: #10

No chart fajny tylko kolor ciemny , mam nadzieje że będziesz na oryginalny malował

Post: #11

mam zamiar na biały i naklejki oryginał, od razu wał wymienie, zebatke tylną i łańcuch, licznika nie widze sensu oryginała bo ten mi działa, jedynie go jakoś zabuduje dla wyglądu, i tłumik na czarno szprajem strzele, i to bd wszystko, od razu jak wał bd wymieniał to z biegami sie pobawie, bo albo na 3 biegu pod górke rwie jak głupi albo z górki na 3 biegu jak jade to musze na 2 redukować bo nie daje rady, i ciągle mu sie zmienia