Post: #76

Ten dawca to u mnie był by biorca. Szkoda go na części, poszukaj jakiegoś maźniętego sprejem 200 których jest jeszcze mnóstwo.

Post: #77

Ten dawca jest dawcą również oryginalnego lakieru. Malowana będzie tylko zielona rama na czerwony L80 (bo to chyba jest L80). Reszta tylko zaprawki. W oryginalnym lakierze będzie miał fajny klimat
Pytanko mam. Czy jest możliwość wyciągnąć wgniecenie w baku bez niszczenia lakieru? Nie mam żadnych przyssawek etc. Myślałem podłączyć zakorkowany bak pod kompresor, ale nie wiem czy będę w stanie tak go uszczelnić, oraz czy go nie rozerwie.

Post: #78

Może od środka to jakoś wypchnąć

Post: #79

Jeśli jest w takim miejscu że wsadzisz tam zagiętą rurkę (grubą z zaślepionym otworem w stronę wgięcia) i jak najchudszą rurką do trzymania i rozmachu, to możesz to delikatnie wyklepać od środka no chyba że na lakierze w środku też Ci zależy

Post: #80

Próbowałem od środa (dojście średnie), ale nie chce narobić 'dziobów' od uderzeń. Grubą rurką nie dojdę dobrze. Chyba pozostaje mi mały spaw w tym miejscu i wyciągnąć. To z kompresorem to kompletnie nietrafiony pomysł ?
Zaraz jadę do lakierni w poszukiwaniu tej czerwieni. A potem przygotować ramę do malowania

Post: #81

Z racji, że będę malował tylko zieloną ramę + zaprawki, zdecydowałem się, póki co, na lakier w spray'u. Co ciekawe L80 był zupełnie inny. I Pani w sklepie doradziła mi inny kolor, również z palety fiata - F515 (o ile dobrze pamiętam). Nie mogłem się powstrzymać i prysnąłem kawałek błotnika, po dodaniu klaru wyszła całkiem podobnie i mam nadzieję, że będzie dobrze wyglądać. Podczas czyszczenia ramy wyszedł pewien kłopot.... tulejka na oś stopki centralnej jest pełna w środku, czyt. jest prętem... Ktoś uciął oś przy końcach i ani tego wybić, ani przewiercić. Spróbuję jeszcze prasą, jak nie pójdzie to będę zmuszony wspawać nową rurkę.... A chciałem w czwartek już się przejechać.

Post: #82

Mały update
Została instalacja do zrobienia i do ogarnięcia wspaniały Jikov do pary z zapłonem.
Brudny trochę, ale obecnie tak to wygląda:
[attachment=12540]
[attachment=12541]

Post: #83

Ogranicznik stopek centralnych wymęczony jak w większości 2-setek
A gdzie zgubiłeś mocowania wydechu?