Tryb drzewa | Tryb normalny

**Rafalnapony** · 27-11-2014 17:35:14

Ale konieczne będzie czyszczenie z poprzedniego oleju?

**ananas** · 27-11-2014 18:21:13

Myślę że lepiej wyczyścić, poza tym dużo lepiej się składa suche i niezaolejone częsci.

**kw112** · 27-11-2014 21:15:40

(27-11-2014 11:55:22)Damian4570 napisał(a): bo moim zdaniem jest ona dosyć tłusta

I tutaj powiem ci ciekawostkę.
Mianowicie, ropa jest mniej tłusta od takiej np. 95 i rzeczywiście się nią lepiej czyści Smile

**ZaliXon19** · 27-11-2014 21:34:12

Święta prawda u nas na warsztacie to tylko ropą lub uniwersalnym zmywaczem marki Würth

**Damian4570** · 28-11-2014 01:25:28

(27-11-2014 21:15:40)kw112 napisał(a):
(27-11-2014 11:55:22)Damian4570 napisał(a): bo moim zdaniem jest ona dosyć tłusta

I tutaj powiem ci ciekawostkę.
Mianowicie, ropa jest mniej tłusta od takiej np. 95 i rzeczywiście się nią lepiej czyści

Śmiem się nie zgodzić z tym stwierdzeniem, ropa jest znacznie bardziej tłusta niż 95"tka, dlatego że ma znacznie większy skład (zainteresowanym mogę wyjaśnić dlaczego i jaki). Naprawdę mam na ten temat w 10000% wiarygodne źródło Wink

Wysłane z mojej Xperi Z1 przy użyciu Tapatalka

**Rafku** · 28-04-2015 00:08:55

(26-11-2014 20:21:13)Rafku napisał(a): Więc co, rozpołowiłeś, nawaliłeś sylikonu i sprawa załatwiona? Nie wiem czy się śmiać czy płakać... Już byś nawet z kartonu jakąś uszczelkę wyciął i by to coś dało.

Cofam to co pisałem pół roku temu. W mojej motorynie wszystko bangla, ale wycieka olej ze skrzyni. Specjalnie z tego powodu wyjąłem silnik w celu sprawdzenia czy nie wycieka ze społowienia. Nic z tych rzeczy, wszystko suche. Dla pewności i świętego spokoju kupiłem sylikon z przejściówką i ładnie pociągnąłem paseczek, który wyschnął przez noc.

Po rozgrzaniu silnika olej nadal wycieka. Mam nadzieję, że winny okaże się simmering pod zębatką zdawczą, w przeciwnym razie będę jeździł na takim poziomie oleju jaki zostanie, szkoda mi już czasu na ten złom Wink

**Blusik** · 28-04-2015 00:48:34

Rozbierz silnik cały uszczelki i oba kartery silikonem i skręć i będzie trzymać

**Rafku** · 28-04-2015 09:52:58

Społawiałem na sylikonie, uszczelkach, a po wyjęciu silnika nie było żadnych wycieków ze społowienia.

Uszczelkę od prawej kapy również wymieniłem, dokładnie odtłuściłem benzyną, dałem sylikon, uszczelka, sylikon - olej dalej cieknie.

Strasznie spocona jest śruba od spuszczania oleju, a mam tam miedzianą podkładkę.

Może dzisiaj rozbiorę lewą stronę i sprawdzę jak wygląda simmer zębatki zdawczej - tylko to zostało...

**Blusik** · 28-04-2015 16:40:25

wymień może też spod oleju podkładkę na inną

**charper** · 28-04-2015 17:22:03

masz otwór odpowietrzający w śrubie od wlewania oleju?

~~**amin**~~ · 28-04-2015 20:29:56

(28-04-2015 09:52:58)Rafku napisał(a): Społawiałem na sylikonie, uszczelkach, a po wyjęciu silnika nie było żadnych wycieków ze społowienia.

Uszczelkę od prawej kapy również wymieniłem, dokładnie odtłuściłem benzyną, dałem sylikon, uszczelka, sylikon - olej dalej cieknie.

Strasznie spocona jest śruba od spuszczania oleju, a mam tam miedzianą podkładkę.

Może dzisiaj rozbiorę lewą stronę i sprawdzę jak wygląda simmer zębatki zdawczej - tylko to zostało...

Bo ci cieknie z wałeczka od kopki panie janie xd

**Rafku** · 28-04-2015 20:53:52

(28-04-2015 17:22:03)charper napisał(a): masz otwór odpowietrzający w śrubie od wlewania oleju?

Nie czaje? Mam mieć w śruibie dziurę czy jak?

A z wałka kopniaka na pewno by się aż tak nie lało. W poprzednim silniku nie miałem oringu i wszystko było suche.

Zdam relację jak dostane się do zębatki zdawczej.

**charper** · 28-04-2015 21:06:14

Tak, powinieneś mieć maleńką dziurkę odpowietrzającą.