Post: #1

Mam prośbę, wymieńcie mi zalety i wady Rometa Komara. Będę wdzięczny.

Post: #2

A jaki model 230, 231, 231b, 232, 2320, 2330, 2328, 2338, 2350, 2351, 2352, 2352W, 2360, 2361 ?

Post: #3

Haha zgubić się idzie

Post: #4

Model 2350. Ja nawet nie wiedziałem, że jest tyle modeli Komara.

Post: #5

Aby w pełni, świadomie i w zupełnej szczerości i uczciwości wobec własnego sumienia odpowiedzieć na pytanie, musimy spojrzeć na pryzmat czasów w jakich wyprodukowano te motorowery.

Twoje pytanie jest bardzo dobre i bardzo dobrze że je zadałeś. Musimy zdać sobie z tego sprawę, gdyż w naszym społeczeństwie zaślepionym uprzedzeniami łatwo jest pominąć najistotniejsze kwestie. Każdy kto myśli inaczej myli się, lub celowo kłamie.

Otóż sprawa jest bardzo skomplikowana. Musimy zmierzyć się z prawdą, nie uciekać od niej tak jak robiono to od wielu lat.

Tak więc wady i zalety. A może jedno i drugie zarazem? Pozostawiam to do Waszych przemyśleń.

Post: #6

Jeśli chodzi o awaryjność i takie tam to każdy motorower jest bez awaryjny o ile jest zrobiony porządnie i nie na odpierdziel

Post: #7

nie_mientki Lepiej niż polityk

Post: #8

Bo chodzi o to żeby dużo powiedzieć, ładnie powiedzieć, ale nie koniecznie na temat. Ja już jestem pokolenie nowej matury, tak we mnie wpojono.

Post: #9

Jeszcze nikt nie napisał o 2375

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

Post: #10

Ale 2375 nie jest prawdziwym komarem. Dużo bliżej mu do t-1 niż do komara

Post: #11

Ale to jednak komar, nieprawdaż?

Post: #12

Komar jak każdy Romet. Moim zdaniem S38 (jajko) jest mniej awaryjny niż 023 (kwadrat). Mocy ma nieco mniej, ale niema z nim tylu problemów. Co do samych części to są droższe niż do np. ogara, bo jest ich znacznie mniej. Znalezienie dobrego kompletu kół (proste i ładne) jest znacznie trudniejsze niż do Ogara (pomijam kwestię ceny). Po za tym jak coś kupuje się do komara pasuje raczej tylko do niego, bo chociażby manetki są inne.