Post: #496

Ja bym jeszcze dla jaj ogarnął kwity od jawy, ciekawe co by powiedział diagnosta na przeglądzie ?

Post: #497

Chłopa by do Choroszczy zabrali

Post: #498

A na grupach i tak napisza że zero pojęcia i AI.

Post: #499

projekt zajebisty sam bym chciał zrobić coś takiego ale nie mam części

Post: #500

Ja zbierałem większość z okolicznych złomów, szop i od znajomych, mało co było kupione Ogólnie polecam bo dużo frajdy to daje, taka odskocznia. A teraz jako że filmik na youtube już był, mogę wrzucić w temat foto z docelowym silnikiem



Przy okazji, kupiłem dawce zapasowych pierdół + lagów usd do ogarka mojego, na zdjęciu możecie sobie zobaczyć jak wysoki i duży jest dzik w porównaniu do romecika xD

Post: #501

Zapraszam na nowy filmik z pracami przy dziku

https://www.youtube.com/watch?v=4g3JP6HJb6I

Post: #502

Tak to wygląda na dzień dzisiejszy

Post: #503

A teraz... zmieniłem kąty głowki ramy wcześniej przez podniesienie tyłu było to około 74.5*, celowałem w 63-64*, w obecnej konfiguracji jest około 68,5*, kiedy zmienię tylne amorki żeby wypoziomować motocykl wyjdzie (sprawdzałem) około idealnie 64*

Post: #504

Dziś silnik dostał mocowania, ogólnie trochę poprawek

Post: #505

A oto i nowy wahacz, jak obiecałem tak zrobilem, wahacz wyspawany z profili 40x25x4, do tego "główka" wahacza z kingwaya już z tulejami + mocowania koła i amorków z jawy 350TS. Mogłem go wyspawać całego od zera, ale szczerze mówiąc nie chciało mi się bawić z plazmą i wycinać fasolek pod regulacje koła, bo pewnie coś bym zepsuł, a tak to elegancki wahacz

Post: #506

Śledzę projekt, spoko

Post: #507

Zapraszam na najnowszy odcinek z robienia wahacza
https://youtu.be/u3im-ZIuQ4A?is=hAcCrBR9VarUPu6w