Post: #31

(04-11-2013 23:29:25)alek736 napisał(a):  Dlaczego aż 2 godziny?

Wydaje mi się, że bd robił to pierwszy raz tak jak ja wtedy. Polecam ci film na yt gdy gościu obkleja tylnią lampę Gofla II. Ogólnie chciałem aby efekt był jak najlepszy dlatego też suszarka musiała pójść w ruch! Efekt? Połowa lampy idealnie gładka, na drugiej połowie ukazały się pęcherzyki powietrza, które teraz i tak zniknęły (efekt rozgrzania i naciągania na kloszu). Natomiast teraz straty... xD poparzone 2 palce od suszarki i nadłamany pazur (NIE pytaj nawet jak to zrobiłem...) Ogólnie polecam... ALE uważaj

---

(04-11-2013 23:37:55)pimpek-M2 xD napisał(a):  Te silniki są nie zniszczalne. Prawda. Ale nie wiem jak ten, ale mój jest strasznie mułowaty. Nie mam blokad, a Ogarek weźmnie mnie z palcem w dupie
Ładna Zk, szerokości

Minus Zetki ;/ Mało km na 50ccm ale ja akurat problemu mułowatości pozbyłem się 1.5h regulacją gaziora

Post: #32

(04-11-2013 23:46:04)Simon napisał(a):  Oj Krzysiu, pierdzielisz takie głupoty że czytać przykro.
Co do silników zrobiłem 023 14 tyś km i nigdy nie pchałem do domu. Z poważnej awarii to ukręcony wałek zębatki zdawczej.
Piszecie głupoty o remontach co 1 tyś km,a ciekawe jak je robicie. Pewnie w domu z ustawianiem na oko i lipnymi częściami.
Wybaczcie tu wychodzi jak się znacie na tych sprzętach. Parę osób kręci przebiegi Rometem większe niż chińskie czy niemieckie sprzęty a nie ma problemów z awaryjnością. W tej chwili tylko udowodniliście jacy jesteście znafffcy.

Wracając jednak do Zetki, ładny sprzęt jak na miarę wschodniego wynalazku i nie ukrywam że też bym taki chciał posiadać.
Upiększenia ładnie dobrane.

Wszyscy wiedzą że Romety są awaryjne
Przejedziesz tym czymś , jeśli wgl. mogę to nazwać czymś 15 km i puchnie.
Wolę tą Zetkę multum razy, tyle ode mnie, nara

Post: #33

(04-11-2013 23:46:04)Simon napisał(a):  Oj Krzysiu, pierdzielisz takie głupoty że czytać przykro.
Co do silników zrobiłem 023 14 tyś km i nigdy nie pchałem do domu. Z poważnej awarii to ukręcony wałek zębatki zdawczej.
Piszecie głupoty o remontach co 1 tyś km,a ciekawe jak je robicie. Pewnie w domu z ustawianiem na oko i lipnymi częściami.
Wybaczcie tu wychodzi jak się znacie na tych sprzętach. Parę osób kręci przebiegi Rometem większe niż chińskie czy niemieckie sprzęty a nie ma problemów z awaryjnością. W tej chwili tylko udowodniliście jacy jesteście znafffcy.

Wracając jednak do Zetki, ładny sprzęt jak na miarę wschodniego wynalazku i nie ukrywam że też bym taki chciał posiadać.
Upiększenia ładnie dobrane.

No cóż, jak śrut od zmieniacza biegów wyleci to jechać się da, przy innych drobnych awariach też

Post: #34

bkrzysiu1505 Skończyłeś już zaśmiecać ?? Kolejne jakieś twoje wypowiedzi zaśmiecające temat bedą karane warnem