Post: #1

Witam
Ma ktoś taki pojazd i czy można bez problemu to zarejestrować?
https://zapodaj.net/plik-7PmDbbP6B8

https://zapodaj.net/plik-thlSg2ackN

Post: #2

To jest pojazd jak w tytule. Co do rejestracji to nie mam wiedzy jak to wygląda z takimi wynalazkami. Może i się da ale jak to wygląda to nie wiem. Może ktoś tutaj jest co zna procedury przy takich sprzętach

Post: #3

Jeszcze ze dwa tematy załóż bo nikt nie widział.
Jaca ma takie ustrojstwo.

Post: #4

Bez problemu zarejestrujesz jako pojazd zabytkowy. Znajdź rzeczoznawcę który się tym zajmuje i on Cię poprowadzi a przede wszystkim przygotuje dokumenty które opatrzy swoją pieczątka która jest niezbędna. Koszt rejestracji to będzie około 1000 zł. Potrzebujesz żeby był czytelny numer ramy i pojazdu nie było w bazie CEPIK. Musisz mieć dowód własności np umowę (jeśli była jakaś tablica rejestracyjna to nie pisać tego numeru), wpisz jedynie numer ramy. Umowa może być tak naprawdę z kimkolwiek np ojcem bratem kolega.

Post: #5

Może byc jedynie problem z tym że silnik jest nieoryginalny, tu chyba powinna być wariacja silnika 017 zwana 021 z rozruchem na pedały. Musisz porozmawiać z rzeczoznawca tak naprawdę od niego zależy. W sumie wszystkie te silniki są pokrewne, od biedy możesz zbudować replikę takiego silnika przy użyciu elementów z komara na pedały.

Post: #6

(11-02-2025 19:38:35)romek napisał(a):  Może byc jedynie problem z tym że silnik jest nieoryginalny, tu chyba powinna być wariacja silnika 017 zwana 021 z rozruchem na pedały. Musisz porozmawiać z rzeczoznawca tak naprawdę od niego zależy. W sumie wszystkie te silniki są pokrewne, od biedy możesz zbudować replikę takiego silnika przy użyciu elementów z komara na pedały.

Silnik musi być z biegami w nodze, konstrukcja ramy nie pozwalała by obracać pedałami. Mocowanie stopek i hamulca jest inne pod 017.
Co do rejestracji to wiem co i jak bardziej chodziło mi o to że ma inną konstrukcie ramy z przodu i czy z tym nie będzie problemów.

Post: #7

Troszkę źle to napisałem, silnik 017 można założyć chdziło mi o silnik z pedałami wtedy trzeba by odkręcać podnóżki i stopkę hamulca.

Post: #8

Nie znam konstrukcji tego pojazdu bazuje na informacjach z internetu .ale jeśli podnóżek jest taki jak w Komarach czyli montowany do śruby silnika to jaki to problem ? chyba że jest inny i masz pewność że był fabryczny. A czemu miałby nie przejść z powodu konstrukcji ramy z przodu? Jeśli go tak fabryka zrobiła to taki musi być, motorower może być trójkołowy wg prawa.

Post: #9

(11-02-2025 17:11:30)krzy0 napisał(a):  Witam
Ma ktoś taki pojazd i czy można bez problemu to zarejestrować?
https://zapodaj.net/plik-7PmDbbP6B8

https://zapodaj.net/plik-thlSg2ackN

„Można spróbować zarejestrować to jako zabytek. Jeśli chcesz pomocy, skontaktuj się ze mną na Facebooku, na profilu jacomotopl. Jeśli jesteś z Podkarpacia, znam tam rzeczoznawcę – pomoże Ci załatwić temat. Gdybyś kiedyś chciał to sprzedać, również daj znać!”

Post: #10

Ok dzięki, mam rzeczoznawcę już mi tam coś robił. Co do sprzedaży to jak by co się odezwę.

Post: #11

Również jestem zainteresowany zakupem proszę o kontakt jakbyś chciał sprzedawać