Post: #1

Witam, pękł mi wał w motorynce , dziś chciałbym się zabrać za wymianę go jednak nie wiem czy wymiana samego wału wystarczy czy muszę też cylinder i tłok aby to ze sobą współpracowało i nie narobił się kolejny problem. Jak wiadomo trzeba rozebrać cały silnik więc muszę zakupić uszczelki nic więcej nie planuję wymieniać no chyba że coś wyjdzie po drodze i to chyba by było wszystko. Jeśli ktoś się dobrze zna to mógłby mi napisać przyczynę pęknięcia wału w pół żeby zapobiec na przyszłość. Dzięki !

Post: #2

Składanie za pomocą młotka, nie spasowane kartery, nagłe zablokowanie pracy wału podczas wysokich obrotów, wada fabryczna. Jeśli cylinder i tłok nie doznały żadnego uszczerbku to możesz je zostawić w spokoju, ale łożyska i uszczelniacze wymień.