Post: #1

Witam potrzebuje pomocy, jako iż udało mi sie wskrzesić motoryne a jestem strasznym pechowcem to urwała mi sie śruba od zapłonu i została tam w połowie zapłon na 1 śrubie sie nie trzyma rozwiertać i nagwintować też nie mam jak więc chce zmienic cały karter wymieniłem w nim łożyska i simeringi.
Mam problem z odkręceniem śrub od strony sprzęgła które trzeba odkręcić do rozpoławiania co powinienem zrobić aby je odkręcic pomocy !

Post: #2

Bierzesz duzy srubokret i mlotek , srubokret nakladazz na koniec glowki sruby i lekko uderzasz mlotkiem , a poco wymieniac karter ? Rozwierc nagwintuj a jak nie mozesz tego zrobic to idz do kogos kto to zrobi 10 min roboty

Post: #3

Do odkręcenia wystarczy młotek i śrubokręt pukasz w jedną końcówkę energicznie kilka razy i pójdzie ;-) a tą śrubę co pozostała możesz dospawać nakrętkę z wyczuciem i odkręcać lub jeśli wystaje kawałek złapać kombinerkami i odkręcać ;-) ale i tak najlepiej by było nagwintować ;-)

Post: #4

A co w sytuacji kiedy zostały mi 3 srubki do odkrecenia i za nic sie ni da odkrecic i w dodatku sie zjechaly ?

Post: #5

możesz zalać naftą albo wd40 i śrubokrętem mechanicznym bić w tą stronę w którą się odkręca ,tak po za tym to nie powinno się wymieniać jednego karteru.

Post: #6

Nic innego poza wymianą karteru mi nie zostaje w tym ktory jest nie ma jak przykrecic automatu biegow ani zaplonu

Post: #7

jak wymieniasz to oba. Tylko wtedy masz gwarancję że pasują do siebie.

Post: #8

pomoze ktos jak wyjac mechanizm z kopki ?

Post: #9

Daj to komuś ogarniętemu to wykręci Ci te urwane śruby i przegwintuje.

Post: #10

silnik juz prawie złożony tylko 1 pytanko tam gdzie wchodzi choinka to tam taka złota tulejka powinna byc a w tym karterze nie ma jak to przełożyc ze starego ?

Post: #11

Przełóż ze starego ,swoją drogą ciekawe jak będzie chodził na dwóch różnych karterach

Post: #12

Kartery byly robione parami wiec jak zmieniasz jeden to moga do siebie nie pasowac.

Post: #13

Karter kupiony od kolegi jak nie będa pasować to sie opytam czy ma 2