Post: #1

Panowie mam do Was pytanie na temat czeskiego silnika 223 a szczególnie o gaźnik.
Która dysza to paliwowa a która powietrzna.. ?
Czy jeżeli tą mniejszą dyszę mam ,,tuningowaną'' a tą drugą oryginalną to mogą byc jakieś problemy ?
Czym się różni oryginalna iglica a czym ,,tuningowana'' ? ; D
Z góry dzięki z odp

Post: #2

1.Powietrzna to ta mała, a ta duża to paliwowa

2.Bedzie się mulił.Jakbyś dał na odwrót to może by coś ci to dało na mocy ale będzie ci paliwo chlało jak głupie.

3.Nie słyszałem o takich iglicach?

Post: #3

nie ma czegoś takiego jak iglica tuningowa a nawet przepustnica xd
dysza paliwowa jest prosto pod iglicą a powietrza gdzieś obok

Post: #4

Muszą być 2 dopasowane do siebie dysze. Sam się przekonasz gdy włożysz 2 różne..