Post: #31

no próbowałem na otwartym korku i nic ;/ Kranik jest czysty . Jaka przerwa m być ?

---

(14-04-2012 21:46:54)Marvin2010 napisał(a):  ja już rozwiązałem problem załozyłem inny gaźnik i komar pali od kopa i trzyma nawet bardzo niskie obroty

Też musze kupić nowy ;/ Tylko na razie kasy nie mam ;/

Post: #32

przerwa 03mm-04 mm
______________________________
______________________________

Post: #33

Ten automat ma mieć takie luzy ???

http://www.youtube.com/watch?v=JBKsYubGZ...e=youtu.be


Widzicie! Odpala i gaśnie ;/

Post: #34

Nie dostaje paliwa. A weź na świecy najmniejszą przerwę jaką się tylko da i spróbuj zdjąć filter paliwa.

Post: #35

Po 1 wyjeb filter, też miałem go założonego jakiś czas i on blokował dopływ paliwa, następnie weź nową rureczkę zrób dziurke tuż koło łączenia kranika z rurką, odwróć rurkę tak aby ta dziurka była u góry, dziurka nie może być za mało i za duża, i to powinno pomóc, i proszę mi nie mówić ze wyjecie korka daje ten sam efekt bo to nawet nie dorównuje w połowie mojemu sposobowi.

Post: #36

Zrobiłem to co mówiłeś Troszkę pomogło. Lepiej pali . Ale dalej po odpaleniu gaśnie tylko , że teraz już nie od razu tylko po ok. 5s. ; )) Dzisiaj zatkałem filtr powierza tak jak ktoś mi radził Romet Odpalił i dosyć równo chodził . Czy myślicie , że to objaw lewego powietrza ???? HELP

Post: #37

Tylko ustawienie iglicy w takim przypadku , daj ją wyżej , lub niżej mój kolega też tak miał to dałem iglice wyżej i motorek odżył

Post: #38

To na 100% lewe powietrze. Iglica nie ma nic do tego.