Post: #1

Siema, chce wam pokazać co zdobyłem,jest cylinder do prototypu Charta, tego wcześniejszego jeszcze przed 310.
Jest to prawdopodobnie jedyny element tych prototypów który się zachował.

Jutro napiszę więcej o nim.

Komentujcie.

Post: #2

Jaka średnica? I czym się różni od zwykłej głowicy?
Sorry w chartach jestem zielony

Post: #3

Znalazłeś świętego graala rometów, gratuluję? Gdzie go kupiłeś? ile za niego dałeś?

Post: #4

Głowica z zwykłego jest, dalem zeby porównać

Post: #5

Oj walnęło mi się Chodziło o cylinder

Post: #6

Ciekawe tylko czy to faktycznie z prototypu czy po prostu marna podróba..

Post: #7

Dziwne te dziury na szpilki, przechodzą przez kanał dolotowy i wydechowy , a i gratuluję zakupu

Post: #8

Wisiał długo na allegro i olx, każdy mógł go mieć

Szkoda że ma inny rozstaw bo kanały ma pokaźne, ile w końcu dałeś?

Post: #9

Ja tam się nie znam, ale czy mi się wydaje czy ona ma grzebane kanały? Czy takie brzydkie fabrycznie wychodziły?

Post: #10

On był w ogóle w stanie surowym z tego co mi wiadomo, tuleja ma wymiar do przetoczenia.

Post: #11

(11-04-2015 12:29:02)kokosek napisał(a):  Ciekawe tylko czy to faktycznie z prototypu czy po prostu marna podróba..

Raczej faktycznie z prototypu, mam to od kolesia który miał bezpośrednią styczność z produktami z Nowej Dęby oraz Bydgoszczy.

(11-04-2015 13:26:48)didek01 napisał(a):  Dziwne te dziury na szpilki, przechodzą przez kanał dolotowy i wydechowy , a i gratuluję zakupu

Przez nic nie przechodzą bo to otwory zamknięte.
Nie wiem czego tu gratulować.

(12-07-1974 19:51:06)Stachu.G napisał(a):  Wisiał długo na allegro i olx, każdy mógł go mieć

Szkoda że ma inny rozstaw bo kanały ma pokaźne, ile w końcu dałeś?

Długo znaczy ile?
Każdy mógł go mieć ale jednak nikt go nie ma, oprócz mnie.