Post: #16

Posuwa się tak jak widzisz Inwestuję w WSK także rama jak na razie wystawiona bo kasa jednak by się przydała, jak się nie sprzeda to może zimą się nią zajmę.

Post: #17

Rama pojechała do Wrocławia, nowy właściciel robi single speed'a

Post: #18

(10-08-2014 17:40:27)Wojtek3362 napisał(a):  Rama pojechała do Wrocławia, nowy właściciel robi single speed'a

Wnusiu!?

Post: #19

Nie. Do Szymona

Post: #20

Prędzej bym się chyba przerzucił na chińskie górale niż zniszczył Jaguara robiąc z niego takie badziewie.

Post: #21

Ta rama była trochę dla mnie za mała, tym bardziej będzie za mała dla kupca który miał chyba ze 2 metry wzrostu

Post: #22

(10-08-2014 23:22:21)Wigrus napisał(a):  

(10-08-2014 17:40:27)Wojtek3362 napisał(a):  Rama pojechała do Wrocławia, nowy właściciel robi single speed'a

Wnusiu!?

Tak, Wnusiu i single shit.
We Wrocławiu jest mnóstwo ludzi, których kręcą takie twory. Wnusiu do takich nie należy.
EDIT: Oho, trzech mnie wyprzedziło. ;_;

Post: #23

(11-08-2014 02:42:14)wnusiu94 napisał(a):  Prędzej bym się chyba przerzucił na chińskie górale niż zniszczył Jaguara robiąc z niego takie badziewie.

bez przesady wartsciowy kolekcjonersko to on ci nie jest, zresztą stara wersja osprzętu czyli przerzutka odwrotnej trakcji na "sprezyne od zegarka" i asymetryczne heble to sie nadaje do powieszenia na łozkiem celem poprawy humoru a nie do jazdy,
jagich jest wiele i ciekawy to moze być na chromach i campie po jakims zawodniku czy powiedzmy torowa wersja jaga,
koszty odbudowy na orginała takie ze mozna dwa w dobrze zachowanym orginale kupić wiec czemu z i tak juz skundlonego nie zrobic custom vintage, ss, czy jakiego turystyka

Post: #24

Za ile poszedł jak można wiedzieć? Jak nie chcesz pisać ogólnie to napisz na pw

Post: #25

120zł.

..

Post: #26

WOW. Ramę jaga w oryginale za tyle samo sprzedałem.

Post: #27

A kupiec przejechał po nią jakieś 200-300km w jedną stronę