Post: #1

Witam

Warto tego charta i ile można za niego dać?

http://tablica.pl/oferta/sprzedam-CID5-I...9ef238a5da

Post: #2

400 można dać max moim zdaniem

Post: #3

Ale co moze być ze go muli na 2 biegu ciągłość umów jest wiec można go zarejestrowac

Post: #4

Jeśli papiery ok to moim zdaniem warto.

Post: #5

Mówił że umowy ma i można go normalnie zarejestrować ale na zdj widać ze ma stary dowód jeszcze

Post: #6

Stary dowód w niczym nie przeszkadza i tak w WK ci wymienią na nowy

Post: #7

Ja bym się skusił

Post: #8

Ma braki, ale 450 można rzucać.

Post: #9

A ja się pytam:czemu wszyscy mogą mieć tanie Charty w okolicy tylko nie ja? Spisek? Żydzi? Masoneria?


PRZYPADEK?

Post: #10

(23-11-2013 00:02:53)nie_mientki napisał(a):  A ja się pytam:czemu wszyscy mogą mieć tanie Charty w okolicy tylko nie ja? Spisek? Żydzi? Masoneria?


PRZYPADEK?

Nie sądzę.
To jest wszystko


A poza tym tani Chart nie znaczy że jest tani. Mój mnie kosztował ponad 3 patyki.

Post: #11

Miałeś 3k to tyle w niego włożyłeś.

Ja miałem 200zł i za tyle kupiłem swojego T1.

To że jest warty więcej to inna sprawa

Post: #12

Nie mientki u mnie też drogie charty... ale inne okazje ogar 205 prawie za ok 50 zł, komar 2350 za free, tylko motorynkę przepłaciłem ale została mi jedna cenna rzecz z niej którą opyle i mi się zwróci. A do tego kupka części została. Ja bym się nie zastanawiał tylko brał kase i jechał targować.

Post: #13

Ja bym brał na twoim miejscu,zawsze coś utargujesz.Poblem może tkwić w gaźniku,albo kompresja słaba.(błachostka)

Post: #14

Moim zdaniem to słabnięcie to wina cewki butelkowej. Wymiana jej załatwi sprawę słabnięcia i przerywania.

Post: #15

Jadę po niego w przyszłym tyg. Zaklepalem go do końca tyg a części do charta mam to sobie poradzę a do kolesia mam ok30km