Post: #1

Witajcie, mam takie pytanie na szybko Mianowicie rozbieram silnik "dawcę"; niestety nie wiele zdziałałem do tej pory ponieważ nakrętka od sprzęgła nawet nie drgnie w dodatku pochodzi ona od wałka zdawczego do przykręcenia zębatki cała jest obrobiona, i nie ma nawet za bardzo jak kluczem chwycić... Czy rozwiercenie całego wałka razem z ową felerna nakrętką pomoże ? Zależy mi aby nie uszkodzić sprzęgła, a może są jakieś inne sposoby ?

Post: #2

Nasad dobry i musi puścić Tylko zabezpieczenie czyt. podkładkę odegnij A jak nie to ruski klucz pomoże bo po co niszczyć wałek?

Post: #3

Nakrętka strasznie zmasakrowana jest i obrobiona właściwie dookoła :/ Będę jeszcze próbował jakimś lepszym kluczem nasadowym z przedłużką. A co myślicie gdyby niestety i to nie zdało egzaminu i gdybym jakoś ją nawiercał pod kątem aby ją trochę hmm.. "osłabić" ?

Post: #4

JA bym na twoim miejscu spróbował nasadem a jak nie pomoże (raczej pomoże ) To nabił mniejszego nasada, jak by nie wchodził to można frezem nakrętkę pomniejszyć nie ma że nie puści Pomyśleć trzeba i da rade, podgrzej ewentualnie ją lekko

Post: #5

Ok, wielkie dzięki stqc za porady ! W wolnej chwili się za nią zabiorę

Post: #6

ja bym sie nie bawił z nasadą skoro objechana po prostu śrubokręt w ręke i młotek i uderzaj po rogach nakrętki

Post: #7

Ostatecznie, drastycznie młotek i przecinak\dobry śrubokręt.

Post: #8

Odgrzeje trochę temat. Otóż nakrętka puściła i sprzęgło jest już zdjęte teraz pojawił się następny problemik, więc nie zakładam nowego tematu; otóż zabierak wodzika lub jak kto woli to kółeczko z kołkami po którym idzie kosa biegów nie chcę zejść, a z tego co pamiętam kiedyś rozbierając/składając inny silnik to siedziało tam luźno i ściągało się to ręką, tutaj siedzi ciasno niczym zębatka na wale czy ktoś się z takim czymś spotkał ? Fabrycznie ciasno siedzi czy znów się coś zapiekło ?

Post: #9

Odkręciłeś nakrętkę? Musi zejść jak nie to ściągacz x-ramienny

Post: #10

Oczywiście nakrętka odkręcona, swoją droga również z oporami tak więc przydałby się taki ściągacz, mam trójramienny lecz jego łapy są za grube aby tam złapać, dwuramienny z allegro z takimi jakby szerokimi wąskimi łapami wystarczy ?

Post: #11

Weź suwmiarkę i se zmierz przecież nie mam jej w głowie i przy Sobie nie mam tego koła

Post: #12

Spokojnie Szefie, jasne że też bym sobie głowy tym nie zaprzątał... Po poszukiwaniu informacji w internecie, obejrzeniu ściągaczy na allegro, i przede wszystkim zmierzeniu wszystkiego wychodzi że dwu i trójramienny za grube łapy mają więc jeden z posiadanych trójramiennych poświęcę przeszlifuję łapy, spróbuje ściągnąć, jak nie to rozwiercę i na tym chyba temat zakończę k:

Post: #13

Młotkiem to wybij..

Post: #14

Ten zabierak na kołku jest osadzony z tego co pamiętam, pod wadzony z głową grubszym śrubokrętem od dołu i opukany w koło powinien zejść, a ściągacz tak czy siak sobie kup, przyda się

Post: #15

Problem zażegnany. Siłą podważałem dużym, płaskim śrubokrętem ten zabierak, oczywiście trzeba było też lekko pobić po śrubokręcie ale zabierak podniósł się trochę do góry, i wtedy podszlifowanym ściągaczem można było łatwo dokończyć "dzieła" Morał więc z tego taki, że w niektórych silnikach ten zabierak jest z rolką w wodziku ciasno spasowany, tak samo jak bodajże tryb trzeciego biegu na wałku głównym (choince)