Post: #76

Silnik leży dalej, narazie jakoś niechce mi się jechać po łożyska i simery
A tymczasem przyszło parę części od kw112

Wreszcie mam klamki zgodne z rocznikem, a nie jakieś komarowe

Reszta gratów pójdzie do tego http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=15490 kolorowego sztrucla. Nie mam tylko amorów do niego, a tak na wiosne można ruszać z projektem Ogar do upalania na codzień, bo zielonego szkoda.

Post: #77

Fajnie, że dbasz o szczegóły tak jak ja I tak wogóle to zajefajnie ci wyszedł

Post: #78

mam nadzieję, że wszstko się zgadza i jesteś zadowolony.
piękny ogar

Post: #79

(13-12-2013 00:13:31)Barto5050 napisał(a):  Fajnie, że dbasz o szczegóły tak jak ja I tak wogóle to zajefajnie ci wyszedł

Zgadzam się z tymi szczegółami

Zapraszam na Fanpage na Facebooku:
https://www.facebook.com/MirkowyOgar/

JEDEN CYLEK KILKA KONI NIKT OGARA NIE DOGONI

Post: #80

Złapała mnie wena na silniki, kolega przyniósł jeszcze dwa swoje, także 4 sztuki 223 złożone jednego popołudnia, jak na taśmie Zdjęć mało bo nie było czasu na to. Silnik byłby już w zielonym, ale połamałem pierścień i trzeba czekać aż po świętach otworzą sklep



Ale to jeszcze nie wszystkie silniki, tych trzech na ostatnich fotkach niechce mi się już ogarniać.

Post: #81

kurde też bym chciał mieć tyle silników

Post: #82

Silnik już zamontowany, po małych bojach z zapłonem który gubił iskrę odpalił za trzecim kopem po wielu latach leżakowania. Chyba zostaje na czeskim gaźniku, prócz tego że cieknie jest mocny i obroty idzie na tej sztuce jikova wyregulować. No cóż będzie palił astronomiczne ilości paliwa, ale teraz będzie jeżdżony od święta. GM12F zostanie do padła na codzień

Piękniś i bestia

Post: #83

Zarosło tu znowu, trzeba odchwaścić Ogar był na chodzie przez całą wiosnę, lecz nie było zbytnio czasu nim jeździć. Kiedy zaczęło się lato i czas się znalazł, ogar zaliczył małą wpadkę z simeringiem. Zaczął kopcić jak TDi z zepsutym wtryskiem. Ale jechał, myślałem że przesadziłem z mixolem, niestety 20 km od domu zaczął słabnąć, aż w końcu zgasł na amen. Świeca cała w oleju, w tłumiku sam olej, za to w skrzyni brak Całe szczęście nie byłem sam i kolega holował mnie 20km swoim ogarem
Minął miesiąc zanim rozpołowiłem silnik i przy okazji wymieniłem automat od biegów bo zaczęły się problemy z wrzuceniem trójki. I tak jakieś 2 tygodnie temu znów udało się go przywrócić do żywych.

Z ostatniej wyprawy, musiałem go dotankować w trasie, ale miałem tylko resztkę mixolu który sfermentował czy coś bo wygądał jak przepalony olej z frytkownicy. No nic wlałem, co było błędem. Nie dość że zarzuciło mi świecę nagarem na środku pola, to jeszcze złapała mnie burza. Ostatkiem sił na syfiastej świecy doczłapałem się 2km do opuszczonego domu gdzie przeczekałem burzę.
Po burzy szybka zmiana świecy i jazda





Te boczne dróżki mają niesamowity klimacik.

Co wprawniejsze oko zauważy nową kanciatą kanapę zgodną z rocznikiem. Mój tyłek przez nią cierpi na trasach dłuższych niż 10km bo wygodniej jechałoby się na taborecie niż na niej, ale teraz 100% oryginał jest

Post: #84

Fajny Ogarek

Zapraszam na Fanpage na Facebooku:
https://www.facebook.com/MirkowyOgar/

JEDEN CYLEK KILKA KONI NIKT OGARA NIE DOGONI