Post: #1

Co wy nato aby zrobić coś z tą skrzynią w 019... to jest śmieszne aby to tak działało. Jak by jakąś kulkę włożył bezpośrednio na wodzik aby to tak nie latało. Tak jak jest w simsonie nie dość że są kulki w wybieraku to jeszcze jest kulka w automacie.

Post: #2

Łał jakie zainteresowanie tematem...
Wymyślłem aby wbić tulejkę od góry i wkręcić śrubę ze sprężyną. Coś takiego jak w charcie tyle że na wodziku trza by było naciąć. Wodzik >> ===vvv=v=== coś takiego 1wszy bieg luz 2 i 3.

Post: #3

Naprawde podziwiam cie za te pomysły co chwile to co innego No moze to zda egzamin próbuj

Post: #4

Jak to opantetujesz i będzie działało to ja pozycze ten patent

Post: #5

Dzisiaj w szkole opatentowałem to do końca. najgorsze jest to nacinanie wodzika. Czy przypadkiem by się nie złamał. Kupił bym ten zestaw naprawczy od charta co tam jest ta śruba sprężyna i kulka i w tym miejscu co wodzik jest w karterze od góry bym wywiercił małym wiertełkiem karter i te tulejkę w której chodzi wodzik, potem trochę większym to wszystko aby wkręcić tę śrubę od charta.

A wszystko to bo po kulce w automacie która trzyma biegi jest jeszcze to felerne połączenie wodzika taką nakrętką i tą blaszką przypominającą U . I tam zawsze jest luz.
Dla tego chciał bym zrobić to tak aby jeszcze jedna kulka trzymała wodzik już w pozycjach właściwych.

Sprawdźcie sami w swoich 019. Złapcie za te nakrętkę na wodziku i poruszajcie i zobaczcie jaki jest luz.

Jedyne czego potrzebuję to ochotnika z rodu 019. Bo w jednym moim co urwałem szpilkę teraz, skrzynia chodzi idealnie a w tym 2-gim się strasznie chrzani ale nie mam zamiaru zje.ać idealnego silnika (ten z powiększonymi kanałami)

Post: #6

Skrzynia Simsona wygląda całkiem inaczej i przełączanie biegów na całkiem innej zasadzie sie odbywa. Nie da sie jej zastosować do 019

Post: #7

Chyba ci się pomyliły tematy kolego.

Post: #8

Próbuje mejchanikowac i odpisuje teraz na pierwszego Posta Gabriel0.

Post: #9

Obcokrajowym trollom dziękujemy

Post: #10

Powodzenia