Post: #16

(08-11-2018 01:35:23)Dawdzio napisał(a):  Nie ma wyższości minerału nad syntetykiem poza ceną, ale właśnie o to tu chodzi. Jaki jest sens lać olej za 30 czy 60zł, skoro spokojnie wystarczy najzwyklejszy Mixol za dychę.

(08-11-2018 01:35:23)Dawdzio napisał(a):  zbyt słabej jakości olej może spowodować zatarcie się wysilonego silnika

No więc wystarczy, ale nie do każdego silnika, i proponuję zakończyć temat bo jest to "temat rzeka" o którym można pisać godzinami, a i tak nie dojdziemy do skutku, bo nikt nigdy tego tak naprawdę nie sprawdzi, musiałby mieć dwa identyczne silniki i labolatoryjne warunki. Tylko komu się chce? jak ktoś jest zapobiegawczy będzie lał motula 800, ktoś mniej to coś za 30zł a ktoś neutralny mixola.

Na grupach Facebookowych ten temat przewija się codziennie, bo to ich poziom, ale temat ten na pewno nie powinien znaleźć się na poziomie porządnym forum !
On tylko skłóca użytkowników. Tematów tych było mnóstwo i każdy się tak samo kończył. Wystarczy wpisać w google "Jaki olej do Rometa/Simsona/Jawki/Wski itp. itd." I mamy mnóstwo tematów, cale elboraty w wypowiedziach. Amen.

Post: #17

Ja tam leję do wszystkiego olej ORLEN OIL 2T SEMISYNTHETIC.
Leję tego na bogato 180/5L i może więcej.
Jakoś moje am6 lubi ten olej i czym więcej tym jakoś lepiej jeździ. (Twierdzę że się tym olejem jeszcze doszczelnia, ale to są tylko moje przypuszczenia )
Nagaru nie zostawia nigdzie a jak zostawia to cieniutką warstewkę oleju.
Romet też to trawi.
Jak takie 16zl za litr to jest ok.
Łatwo się miesza z BP i jeszcze nie zauważyłem aby się oddzielał od BP.
Jeździłem też na olejach stiloil czyli stihlo podobnych olejach z marketów i też podobnie.
Jedynie nie polecam olejów o kolorze zielonym.
Am6 tak jakoś tego nie trawiło.
Na romku też czułem jakiś taki spadek mocy.
No i dawkowanie na oko przy zielonym odpada bo praktycznie nie widać zabarwienia benzyny.

Post: #18

Dzisiejszy mixol nie dorównuje temu dawnemu zrobiłem na nim z 5k i nie jestem zadowolony.Świece się czyściło co 100km,wydech co 1k a na tym castrolu zrobiłem już 3k i nie było potrzeby wykręcania świecy.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Post: #19

Jejciu, sporo głupot padło w tym temacie. A mnie zastanawia dlaczego to takie ważne jaki ktoś olej leje, każdy olej do 2t jest do 2t i jest to zdecydowanie niezaprzeczalne, więc obojętnie którego nalejesz to SPRAWNY silnik będzie działał bez zarzutu.

Post: #20

Odpowiedzi padło już dość dużo, tematów o oleju tez jest kilka radzę poszukać.
Aby nie robić bałaganu jak to zawsze bywa z tematami o olejach, wychodzą nie potrzebne kłótnie i spiny, aby temu zapobiec zamykam. Temat olejów przedyskutujcis sobie zainteresowani na SSB.