Post: #1

Taki oto Romet Derby trafił w moje ręce.Wiem nie jest oryginalny,ale nie zapłaciłem za niego dużo. Chciałem wiedzieć jak jeździ się tandemem.                

Post: #2

I jak się jeździ?

Post: #3

Dużo na razie nie przejechałem jest średnio,ale za to wszyscy się za tym rowerem oglądają.

Post: #4

W Romecie zaszło trochę zmian dostał koła z przekładnią 5 biegową,bagażnik,sakwę i szparunki na błotnikach.Teraz jeździ się o wiele lepiej.        

Post: #5

Witam. W tym przypadku napinacza nie potrzeba? Tylna korba jest z Duetu czy to może oryginalna bez osłonki? Jestem w trakcie kompletowania napędu do Derby.

Post: #6

Z napinaczem byłoby lepiej,ale bez też nie jest źle.Tylna korba to na 90% oryginał tylko bez osłony.Tak naprawdę to mało tym rowerem jeżdżę i z racji tego,że rama była cięta co też ma swoje plusy mieści się do mojego kombi nie zrobię go na oryginał.Dodam też,że 5 biegów naprawdę się przydaje.

Post: #7

Właśnie tez zastanawiam się nad zmiana koła i dołożenia przerzutek. Duży był problem z dobraniem przekładni?

Post: #8

Kupiłem górala damkę i przełożyłem koła z automatem do biegów. Koło z tyłu wchodzi trochę ciasno, ale da się .

Post: #9

No właśnie tak mierzyłem ze koła z przerzutka jest szersze o 2 cm ale w takim razie będę próbował

Post: #10

Przypominam, że są to biegi wewnątrz piasty, jak dobrze pamiętam to usunąłem nakrętki kontrujące oś koła. Wtedy robi się luźniej.