Post: #16

Gaźnik nie zmieni osiągów, co najwyżej polepszy wkręcanie na obroty i zmniejszy/zwiększy spalanie. Kto normalny pałuje 023 cały czas v-max?
Gaźnik z simsona nie wiem, może podpasuje, wyczytałem u nas z forum że:

Cytat:na pewno będziesz musiał rozwiercać kanał przynajmniej i dziurki na szpilki w gaźniku,do tego dokup filtr stożkowy ,ssanie musisz zalepić

A taki tuning nic Ci nie da. Ewentualnie będą to różnice których i tak nie odczujesz, rzędu +- 5km/h.

Post: #17

(29-10-2016 15:27:44)Odrestaurator napisał(a):  Gaźnik nie zmieni osiągów, co najwyżej polepszy wkręcanie na obroty i zmniejszy/zwiększy spalanie. Kto normalny pałuje 023 cały czas v-max?
Gaźnik z simsona nie wiem, może podpasuje, wyczytałem u nas z forum że:

Cytat:na pewno będziesz musiał rozwiercać kanał przynajmniej i dziurki na szpilki w gaźniku,do tego dokup filtr stożkowy ,ssanie musisz zalepić

A taki tuning nic Ci nie da. Ewentualnie będą to różnice których i tak nie odczujesz, rzędu +- 5km/h.

Mógłbyś mi pokazać gdzie napisałem że cisne kadeta cały czas na v-max? No to cóż pozostaje tylko gaźnik K60b..

Post: #18

(29-10-2016 16:32:09)młodychłopak napisał(a):  Mógłbyś mi pokazać gdzie napisałem że cisne kadeta cały czas na v-max? No to cóż pozostaje tylko gaźnik K60b..

Nigdzie nie napisałeś, ale odebrałem to tak, jakbyś tak robił. Bo naprawdę nie rozumiem po ci Ci te 60km/h, których i tak po zamontowaniu k60b nie osiągniesz. Jak go w ogóle wyregulujesz. Twoja sprawa, chciałem dobrze.