Post: #1

Witajcie.Dziś zdobyłem konsula z 80 roku.Jest w słabym stanie z wyglądu ale mechanicznie igła tzw.Napompuj,wsiadaj i jedź.Będę go powoli oczyszczał z tej rdzy ale nie ma tragedii w niektórych miejscach to tylko nalot.Ma zespawaną kierownice z mostkiem.Czy te błotniki oryginalne?Jak nie to jakie mam założyć trapezowe czy z przetłoczeniami?Posiada komplet białych kultowych pedałów!(zdobyłem z nim także jubilata ale o nim później)Łapcie zdjęcia:

Post: #2

Więc tak.
Ten Konsul jest z 1990 a nie z 1980 o czym świadczą choćby mocowania osłony łańcucha, wybity w numerze miesiąc i jeszcze parę szczegółów. Kierownica zaspawana z mostkiem to w sumie nic dziwnego, we wszystkich trzech Konsulach miałem obluzowane mostki mimo całkowitego ich dokręcenia. Błotniki nieoryginalne, powinny byc raczej te z przetłoczeniami ale w swoim Konsulu z 1990 lub 1991 mam takie błotniki, zdjęcie trochę słabe ale widać o co chodzi.

Post: #3

Te pedały nie są aby niemieckie? Miałem coś podobnego w Kalkhoffie.

Post: #4

(23-05-2016 22:39:04)Pinio napisał(a):  Więc tak.
Ten Konsul jest z 1990 a nie z 1980 o czym świadczą choćby mocowania osłony łańcucha, wybity w numerze miesiąc i jeszcze parę szczegółów. Kierownica zaspawana z mostkiem to w sumie nic dziwnego, we wszystkich trzech Konsulach miałem obluzowane mostki mimo całkowitego ich dokręcenia. Błotniki nieoryginalne, powinny byc raczej te z przetłoczeniami ale w swoim Konsulu z 1990 lub 1991 mam takie błotniki, zdjęcie trochę słabe ale widać o co chodzi.

Właśnie się zastanawiałem bo były numery trochę słabo wybite .Czy mógłbyś wrzucić tu taj zdjęcia swoich konsulów?Bardzo mnie one ciekawią bo mam pierwszy raz z nim styczność.

Post: #5

Tutaj masz zdjęcia mojego Konsula. Rocznik 1982, egzemplarz z samego początku produkcji, oryginalny w 100%.

Post: #6

(23-05-2016 23:17:26)Sołtys napisał(a):  Tutaj masz zdjęcia mojego Konsula. Rocznik 1982, egzemplarz z samego początku produkcji, oryginalny w 100%.

Piękny Fajny kolorek

Post: #7

(23-05-2016 23:02:17)Dawdzio napisał(a):  Te pedały nie są aby niemieckie? Miałem coś podobnego w Kalkhoffie.

Są Polskie i raczej oryginalne w tym rowerze, na górze ich masz nawet napisy Romet, niewidoczne na zdjęciach.
Co do zdjęć moich Konsuli to na razie gdzieś się zawieruszyły w komputerze, może później wrzucę.

Post: #8

Plany na ten weekend :rozbiórka konsula do ostatniej śrubki umycie ramy,usunąć rdze,wszystko dokładnie przesmarować,złożyć i jeździć. :)Pomaluje także bagażnik bo on najgorzej wygląda.Na biało?