Tryb drzewa | Tryb normalny

**sierpol147** · 28-09-2015 20:31:04

witam mam pytanko mam motorynke rocznik -83 i kupiłem do niej drugą rame pierwsza jest przerabiana chyba przez 5cio latka ze spawarką a i tak nie mam papierów do rzeczy w starej ramie jest powyższana głowica o ok.5cm i widełki do niej sa wyższe a w nowej nie i widełki sa za wysokie i tu moje pytanie czy widełki do motorynki były różnej długości i jakie kupić aby były dobre do nowej ramy?:)Pozdrawiam

**joozek** · 28-09-2015 21:27:35

Przeczytaj to co napisałeś ... zrozumiałeś? ... bo ja nie Huh

**Rafku** · 28-09-2015 22:13:22

A ja chyba wiem o co chodzi... W motorynkach faktycznie były 2 rodzaje widełek, takie cieńsze oraz grubsze, mam obydwa rodzaje, ale one długością główki ramy się nie różnią, ale chyba ogranicznikiem kiery?

**joozek** · 28-09-2015 22:23:32

Pony M1 i pierwsze modele M2 miały lagi fi 23 mm. Późniejsze modele miały lagi fi 25 mm, więc i widełki miały różne średnice, ale kolega nie o to chyba pyta Huh

Ja tego nie rozumiem ... mimo, ze widzę polskie litery Confused

**sierpol147** · 28-09-2015 23:47:25

jutro dam zdj. i wszystko wytłumacze

**rumun** · 28-09-2015 23:54:08

Chodzi o to zapewne że ma wyższą główkę ramy i jednocześnie rurę sterową widelca.

**sierpol147** · 29-09-2015 17:32:26

zdjęcie 1 stara rama z podwyższoną główką i widełki w niej

zdięcie 2 "nowa" rama i widełki które są do niej za wysokie

i teraz pytania
od czego sa te widełki?
jakie kupić i jakie aby były dobre?

**Rafku** · 29-09-2015 18:08:13

lol, nie wiedziałem że były motorynki z dłuższą główką ramy... No chyba że masz ramę z dwóch robioną Tongue

Na twoim miejscu po prostu szukałbym dobrych widełek pod krótką główkę ramy, szkoda wydawać kolejnej kasy na golenie.

**sierpol147** · 29-09-2015 19:19:32

nie były to jest spawane przez poprzedniego właściciela Tongue

**joozek** · 29-09-2015 22:28:41

Odnoszę wrażenie, że widełki są od innego Romet-u. Popatrz na ogranicznik skrętu, do żadnej z Twoich ram nie pasuje. Zwróć uwagę na wsporniki lampy przedniej, są z obu stron profilowane do wewnątrz - zamknięte. Wygląda mi to na mocowanie w Kadet/301/Ogar. Napisz jeszcze, jak są montowane sprężyny lag, czy od góry jest gwint wewnętrzny M8? Zmierz długość sztycy główki ramy, coś tam jest chyba modzone, pokaż też, to spawanie widełek.

**Barto5050** · 29-09-2015 22:33:04

Jak masz motorynke z krótką główka ramy to pasuje zawieszenie od ogara 200/205, a jak z długą to takie same jak w komarze 2352 jest, czyli to cienkie Smile