Post: #16

Pisałem już wyżej , że nowy mam iskrownik zero luzów . Odpalił !!!!!!!!! o małej regulacji zapłonu , iglicy na najniższy rowek i zwiększeniu przerwy na przerywaczu . Wkręcał się na wysokie obroty ale na wolnych gasł pomimo regulacji tą śrubką wysokości przepustnicy gasł . Po kilku minutach chodzenia ogarka zgasilem go i wykręciłem świece . Była czarna i suchutka .

Post: #17

Jaką masz świece ?

Post: #18

iskra 95 i na małej przerwie odpalił

Post: #19

tam ma być F80 lub zamiennik np mi na F80 nie zapali ale na innej już tak

Post: #20

No ale mi zapalił tylko , że za mało prawdopodobnie dostaje paliwa.

Post: #21

Bak czysty paliwo masz a wyciąg korek z paliwa i spróbuj

Wysłane z mojego PSP5504DUO przy użyciu Tapatalka

Post: #22

Sprawa ma się tak dzis ,że jest słabiutka iskra ale czasem odpala i gaśnie lub czasem muli na wysokich obrotach . To chyba przez ta słabą iskre .

Post: #23

Co do iskry, to taki poradnik był Bosza na forum.
Zobacz go, może pomoże.

Post: #24

dasz link do niego ??

Post: #25

Masz suchą świecę nadal?

Post: #26

Tak jest sucha , ale iskra już dobra jest w miarę

Post: #27

Nie chce ktoś kupić tego ogarka. Cena do negocjacji. teraz wygląda inaczej . Ja go nie tuningowałem , tylko poprzedni właściciel .
http://olx.pl/oferta/ogar-200-jawka-rome...fdeb4f4aa4