Post: #1

Witam! Jakiś czas temu kupiłem silnik i od tamtego momentu same problemy..
Dokładnie: silnik chciałem rozpołowić na części pierwsze i udało mi się to, ale przy wyciąganiu szpilek pojawił się suprajz: jedna szpilka jest lekko skrzywiona i przy zakładaniu cylindra trze o ścianki uszkadzając zwoje. No to trzeba wykręcić, bo mogę złamać przy prostowaniu. Próbowałem odkręcić rękami. Nic. Próbowałem odkręcić kombinerkami. Nic. W akcie desperacji użyłem imadła. Dalej nic. Nie drgnie o milimetr. Czy kwalifikuje mnie to do kupienia nowego karteru, czy da się jeszcze coś z tym zrobić?
P.S. Nie znalazłem nic w wyszukiwarce pod hasłami "demontaż szpilek", "ściąganie szpilek".

Post: #2

Są specjalne wykrętaki do szpilek, poszukaj w jakimś lepszym sklepie lub udaj się do pobliskiego mechanika . Jest to fajna sprawa, więc jeśli kupisz pewnie jeszcze się tobie kiedyś przyda . Lecz widziałem że solidnych kluczy nie miałeś kombinerki, imadło być może wystarczy kontra z 2 nakrętek i klucz nasadowy i powinno wystarczyć

Post: #3

nakreć dwie zwykle nakrętki, skontruj je i wtedy dolna nakretka odkrecasz szpilke, przed wykrcaniem mozesz psiknac wd lub czyms innym co moze pomoc

Post: #4

Nagrzej, amelinium się rozszerzy i pójdzie.

Post: #5

Poszło kontrą . Dzięki za pomoc panowie kolejna przydatna czynność poznana. Po piwku leci

Post: #6

jak są mocno powyginane to kup nowe, przy wkrecaniu szpilek tez uzyj kontry .