Post: #1

ogaar ciezko pali,z kopki czasami za 3-4 kopem czasami wogole,lepiej pali jak jest ciepły ale i tak jakoś za 4 razem, przy odpalaniu musze trzymac gaz i wkreca sie na obroty dopiero po jakiejs minucie, jak odpali normalnie sie wkreca ale gasnie po kilku minutach, bez gazu gasnie od razu, z popychu musze pchac z 200 m i dopiero zapala ale jest słaby i z czasem jest coraz mocniejszy
zapłon ustawiany kilka razy, silnik po remoncie(łożyska, simeringi , tłok, pierścienie), gażnik czyszczony, docierany ok. 80 km

Post: #2

Też tak miałem okazało się, że poszła uszczelka pod głowicą. Może też tak masz.

Post: #3

uszczelki nie było ale założyłem i bez zmian

Post: #4

(30-08-2014 14:17:05)bestia654 napisał(a):  Też tak miałem okazało się, że poszła uszczelka pod głowicą. Może też tak masz.

w niektórych nie ma uszczelek pod głowicą ponieważ głowica wchodzi na cylinder (niech ktoś mnie poprawi jak źle piszę)

Post: #5

(30-08-2014 13:53:28)marek9619 napisał(a):  , docierany ok. 80 km

to troche krótko docierany, prawidłowe dotarcie jest po 500km

Post: #6

bardzo się grzeje cylinder jak pchasz ? da się dotknąć jak odpali ?

Post: #7

grzeje sie tak jak kazdy, jak odpali da sie go dotknac,powodem moga byc zjechane tarcze sprzęgłowe?

Post: #8

a jak wchodzi na obr

Post: #9

przy odpalaniu musze trzymac manetke na full przez około minute ale pozniej sie juz wkreca normalnie

Post: #10

zalewa go wyreguluj blaszkę w gaźniku

---

odegnij lekko w dół ale delikatnie i zobacz wtedy

Post: #11

Wydaje mi sie ze jest coś nie tak z filtrem powietrza, uszczelnij go dobrze, oraz pobaw sie z regulacją gaźnika i będzie ok. Zmieniałeś przerwe na świecy ?

Post: #12

piszesz że zapłon regulowałeś kilka razy, a jak z przyśpieszeniem/opóźnieniem zapłonu?

Post: #13

Mi się zdaje zdaje że może łapać lewe powietrze. Miałem tak w wuesce