Post: #46

jak szarpnie przy wrzucaniu 1 biegu to sie nie przejmuj w moim chopperze 125ccm zawsze szarpnie tak motory mają nic na to nie poradzisz

Post: #47

dawno nie jeździłem Rometem także zapomniałem

Damian4570: 5 mm ? dziwne bo ja mam przy samym uszczelniaczu

Post: #48

w moim też szarpie

---

romety tak mają

Post: #49

Kamil9480
W moim 023 kosz sprzęgłowy znajduje się coś koło 5 mm od uszczelniacza i jest to raczej normalne

Post: #50

(28-12-2013 21:32:28)Damian4570 napisał(a):  Kamil9480
W moim 023 kosz sprzęgłowy znajduje się coś koło 5 mm od uszczelniacza i jest to raczej normalne

tak to normalne, nienormalne to by było jak by obcierał uszczelniacz kosz

Post: #51

U mnie w motorynce leciuteńko. Cóż w końcu regulowałem sprzęgło 1,5h. A w 2 tarcze zmienię na jakieś używane, i sprawdzę bo mam to samo i nowe tarcze mam. Splanuję na papierze ściernym trochę.

Post: #52

Zapomniałem jeszcze dodać, że jak już poskładałem mój silnik, zamontowałem w ramie, to przy kopaniu mam wrażenie jakby sprzęgło dalej "łapało", a oleju w skrzyni nie ma :/ A linka nawet nie została założona.

Post: #53

Damian4570: a jak dociśniesz kosz do silnika to też masz te 5 mm?

MrCtagg: a ja reguluje już jakiś miesiąc

Post: #54

Nie da się, bo koło przekładni stałej do tego nie dopuszcza (no chyba, że je wykręcę, ale wtedy silnik w ogóle nie ruszy), po prostu po dociśnięciu kosza, jego podstawa blokuje się (obciera) o koło przekładni stałej, a przerwa 5 mm jest po przykręceniu kosza, nie ma żadnych luzów, sprzęgło poskładane jak trzeba Zresztą jutro wrzucę zdjęcie, jak to wygląda u mnie.

Post: #55

byłbym wdzięczny, też postaram się zrobić