Tryb drzewa | Tryb normalny

**MIREK.M2** · 28-10-2013 22:58:48

Witam. Kupiłem chińską pseudo 60-tke przejechałem na niej dość dużo i przydał by się szlif i do was pytanie czy w tym cylku jest sens robić szlif i od czego pod pasować tłok.
Ps. Na 4 szlif potrzeba pierścienie 40 mm???

**stqc** · 29-10-2013 08:52:28

Moim zdaniem nie ma sensu go szlifować ale jak chcesz to tłok od Hondy DIO lub honda MB/MBX/MT/MTX

**Wilq59** · 29-10-2013 12:21:05

Taniej cię wyniesie kupić nowy cylek niż oddawać stary do szlifu.

**BartuS** · 29-10-2013 16:53:51

Taniej no nie wiem taki zestaw kosztuje okolo 70zl a szlif u mnie 20zl.

**MIREK.M2** · 29-10-2013 17:01:42

szlif kosztuje 40 zł , czyli mówicie że lepiej kupić nowy i zrobić dalej 6k

**stqc** · 29-10-2013 17:49:08

6K to nie sądzisz że mało? warto się pakować w Chińskie cylki które daja rade 6K ? Nie lepiej kupić ZMD i przeszlifować go? napewno ma trawdszą tuleję niż chinol

**MIREK.M2** · 29-10-2013 21:05:21

To jak szlifować czy nie

**motoryniarz123** · 29-10-2013 21:07:53

jak szlifować to zmd a jak nie to lepiej ci wyjdzie kupić nowy cylinder

**guciof10** · 29-10-2013 21:12:47

boszu szlifuje chińskie cylindry i co 2 miechy zjada mu pierścienie.

**MIREK.M2** · 29-10-2013 21:24:02

No nic zrobię szlif w oryginalnym (3szlif)

**Wilq59** · 30-10-2013 00:19:13

Oryginał ZMD śmiało do szlifu, a co do chińczyka to się nie opłaca. Lepiej nowego kolejnego chinola kupić.