Witam. Kupiłem chińską pseudo 60-tke przejechałem na niej dość dużo i przydał by się szlif i do was pytanie czy w tym cylku jest sens robić szlif i od czego pod pasować tłok.
Ps. Na 4 szlif potrzeba pierścienie 40 mm???
Moim zdaniem nie ma sensu go szlifować ale jak chcesz to tłok od Hondy DIO lub honda MB/MBX/MT/MTX
Taniej cię wyniesie kupić nowy cylek niż oddawać stary do szlifu.
Taniej no nie wiem taki zestaw kosztuje okolo 70zl a szlif u mnie 20zl.
szlif kosztuje 40 zł , czyli mówicie że lepiej kupić nowy i zrobić dalej 6k
6K to nie sądzisz że mało? warto się pakować w Chińskie cylki które daja rade 6K ? Nie lepiej kupić ZMD i przeszlifować go? napewno ma trawdszą tuleję niż chinol
jak szlifować to zmd a jak nie to lepiej ci wyjdzie kupić nowy cylinder
boszu szlifuje chińskie cylindry i co 2 miechy zjada mu pierścienie.
No nic zrobię szlif w oryginalnym (3szlif)
Oryginał ZMD śmiało do szlifu, a co do chińczyka to się nie opłaca. Lepiej nowego kolejnego chinola kupić.