Post: #1

:huh:siemanko posiadam ogara 200 z silnikiem jawy . ostatnio kupiłem tłok i pierścienie wymieniłem zapaliłem i pięknie chodził. więc zacząłem go docierać
zrobiłem już 378 km na litr paliwa daje 30ml oleju aż pewnego razu brak mocy zapłon napewno mam dobrze ustawiony kompresja bardzo dobra
gaźnik czyszczony wiele razy świeca itd i nie ma mocy co mam zrobić ważę 84 kg mam go już 2 lata jego max prędkość osiągała 67km/h
co mam zrobić nie ma mocy na 1 pod górkę nie wyjedzie pomóżcie błagam
bo to taki fajny motorower wcześniej nie miałem zbytnio z nim problemu
ale teraz coś jest nie tak jak wymieniłem ten tłok i pierścienie pomóżcie !!!

---

a i jeszcze tłumik wyczyszczony

Post: #2

miąłem to samo powiem ci co może być:
-krzywa głowica
-zatkane dysze
-zatkany filtr powietrza
-simmeringi
-za mało oleju lub źle wyregulowany gaźnik
-Uszczelki pod cylindrem i głowicą
-uszczelka pod gaźnikiem

U mnie był taki problem jak u ciebie, bo skręciłem źle głowice i wydmuchiwało uszczelkę a przy tym nie dało się nim jechać a teraz wszystko jest ok i szukam ramy z dokumentami do Komara

Post: #3

ty mówisz o dyszach w gaźniku ?

Post: #4

"Romeciarz351" popieram. Najprędzej to właśnie uszczelka pod głowicą lub cylindrem. Bo skoro wymieniałeś tłoka z pierścionkami, to nic innego raczej nie ruszałeś po za tym... Najlepiej, jak ci odpali to objedź ręką dookoła głowicy i cylindra, i jak poczujesz dmuchanie to już będziesz wiedział że to na pewno złe uszczelnienie... Chodź nie koniecznie musi to być czuć, a jak nie to będzie słychać syczenie.
A co do uszczelek, ja osobiście (ale to tylko ja) składam na samym sylikonie. Żadnych uszczelek, zawsze 100% szczelne. Chodź jak kilka dni temu rozbierałem, zastanawiałem się nad spróbowaniem zrobienia grubej uszczelki ameliniowej pod cylinder... Tak na próbę, bez planowania głowicy/cylindra.
A i pamiętaj że głowicę z cylindrem przykręca się naprzemiennie... Czyli np. 1 śruba, 3, 4, 2, 1, 3, 4, 2 i tak aż dokręcisz.

Post: #5

Ogólnie to chciałbym sobie kupić jawe, ponieważ mam takie zdanie:
''Jak w Romecie zrobisz remont to może się zepsuć, a jak w Jawie zrobisz remont to będziesz jechał", ale u mnie cieżko o jakiś motorek a teraz sprzedaje silnik komarka po remoncie http://tablica.pl/oferta/silnik-romet-ko...884ab7dd87

Post: #6

dzięki wszystko pięknie chodzi

---

jednak uszczelki i zatkany filtr powietrza wymieniłem wszystkie uszczelki i chodzi jak rakieta !!!!!!!