---

Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia"

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Shoutbox
» Patryko350 - 03-08-00:58 -- cza ten pomysł zapisać w notatniku
» Patryko350 - 03-08-00:58 -- kurłaaaa jak ja trzeźwy jestem
» seler1500 - 03-08-00:58 -- Ma to sens
» seler1500 - 03-08-00:58 -- Aaaaa
» Patryko350 - 03-08-00:58 -- znaczy do grugiej korby
» Patryko350 - 03-08-00:58 -- korba zasysa paliwo podaje je do swojego cylka drugi raz zasysa paliwo ale zawór blokuje dolot do pierwszego cylka i ciśnienie jest kierowane membraną do drugiego cyla
» seler1500 - 03-08-00:58 -- 3T?
» seler1500 - 03-08-00:57 -- 6T?
» seler1500 - 03-08-00:57 -- Xd
» Patryko350 - 03-08-00:56 -- połowiczne 2T ale w rzędówce
» Patryko350 - 03-08-00:56 -- ale
» Patryko350 - 03-08-00:55 -- a nie jednak ujnia nie będzie działać
» seler1500 - 03-08-00:54 -- Xd
» Patryko350 - 03-08-00:54 -- o kurłaaa daliście mi pomysł na silnik 2T V2
» seler1500 - 03-08-00:52 -- Stawidło musi byćnidealnie szczelne
» seler1500 - 03-08-00:52 -- No okej, ale w naszym dezamecie pozostaje kwestia szczelności
» seler1500 - 03-08-00:51 -- Konkretnie to chyba przeciwwagi
» Dawdzio - 03-08-00:51 -- To czerwone. A kartery są górny i dolny
» seler1500 - 03-08-00:51 -- Wał korbowy steruje dolotem
» seler1500 - 03-08-00:50 -- Albo rozrząd jak w piaggio ciao
» Dawdzio - 03-08-00:50 -- https://m.youtube.com/watch?v=DmwvrH7Ec1Q
» Patryko350 - 03-08-00:50 -- takie rozwiązanie bylo w jakiejś starej yamaszce
» seler1500 - 03-08-00:50 -- Jak dla mnie membrana prostsza, tam tylko dibre nakierowanie i git
» seler1500 - 03-08-00:49 -- Langtuning
» seler1500 - 03-08-00:49 -- Ja widziałem to jak w simsonie zrobili
» seler1500 - 03-08-00:48 -- No chyba ze tak
» Dawdzio - 03-08-00:48 -- I działa.
» Dawdzio - 03-08-00:48 -- W Trabancie chodzi ono po dwóch połówkach karteru na raz.
» Dawdzio - 03-08-00:48 -- Dlaczego?
» seler1500 - 03-08-00:48 -- Ze stawidlem moga byc problemy z uszczelnieniem
» seler1500 - 03-08-00:47 -- Albo membrana
» seler1500 - 03-08-00:47 -- Walek zdawczy tak samo zrobic jak z korbowym i zębatki od 139fmb pasują
» Dawdzio - 03-08-00:47 -- Jak w Trabancie. Gaźnik bezpośrednio do komory korbowej, na wale stawidło (blaszka dociaskana dwoma sprężynkami do karteru) i naprzód.
» seler1500 - 03-08-00:46 -- Tak czy tak wieloklinu MUSIMY sie pozbyć bo jie wytrzyma
» seler1500 - 03-08-00:46 -- Alumweld i lutujemy
» seler1500 - 03-08-00:45 -- No tak xdnnawet nie trzeba spawać
» seler1500 - 03-08-00:45 -- I jiech zrobi adapter ze stożka na wiekokarb
» Dawdzio - 03-08-00:45 -- A poza tym dlaczego akurat zawory wydechowe? Nie lepiej dolotowe? Mając możliwość spawania aluminium jest to dość proste do wykonania.
» Patryko350 - 03-08-00:45 -- kuuuurrrrr ty mi o wale teraz skrzynia
» seler1500 - 03-08-00:45 -- Na zabieraku robimy wielokarb jak na zdawczej charta
» seler1500 - 03-08-00:45 -- Niech zrobi stożek
» seler1500 - 03-08-00:45 -- Wał do tokarza
» seler1500 - 03-08-00:44 -- Chyba mam sposob na wieloklin na wale
» seler1500 - 03-08-00:44 -- Nooo
» Dawdzio - 03-08-00:44 -- Zginęło w tłumie.
» seler1500 - 03-08-00:44 -- Ja nie przeoczylem xd
» seler1500 - 03-08-00:44 -- Mowilem to
» Dawdzio - 03-08-00:43 -- Przeoczyliście to, że jesli zamieni się dwie zębatki na łańcuszek to kopka też będzie kręcić wałem w drugą stronę. Wtedy wystarczy tylko zapłon ustawić.
» Patryko350 - 03-08-00:43 -- kawał stali tokarka frezarka i tyle
» seler1500 - 03-08-00:43 -- Wtrzeźbić* z półosi od tirs albo czołgu

Strony (669): « Wstecz 1 ... 539 540 541 542 543 ... 669 Dalej »