Prawda, ale jak ktoś ma dwie lewe ręce to takie auto będzie dla niego tylko problemem. Jak nie elektryk to mechanik i powroty lawetą czy na holu, bo trzeba było dyszę w gaźniku wyczyścić.
Osobiście, na pierwsze auto poleciłbym cokolwiek. Gdybym szukał drugi raz pierwszego auta wziąłbym coś małe, koniecznie z gazem i jak najtańsze. Najlepiej z silnikiem do litra i starsze niż 25 lat (zniżka PZMot). Dobre mechanicznie, ale blacharsko już na wykończeniu. W ten sposób można pojeździć tanio rok czy dwa (aż nie przejdzie przeglądu), zobaczyć czego w takim aucie brakuje, a co się świetnie sprawdza i zdobyć doświadczenie potrzebne do szukania drugiego auta na dłużej. W dodatku nie będzie go aż tak żal, kiedy trafi się pierwsze zadrapanie (bo trzeba było zjechać trochę w krzaki) czy wgniotka. Niektórych rzeczy nie widać na początku. Przykładowo w Cinquecento przez pierwsze kilka dni po kilkunastu kilometrach zaczyna boleć prawa noga, bo trzeba ją trzymać w dość nietypowej pozycji (a gaz jest bardzo czuły).
(02-09-2018 18:33:43)joozek napisał(a): [ -> ]na pierwsze auto ... bez elektryki, klimy i czujnika parkowania ??? o kamerze cofania nie wspomnę nie nada się.
Z takich systemów to tylko ułomy korzystają choć ja nigdy samochodem nie kierowałem i nie wiem bo mnie po prostu nie ciągnie. Myślę że takie coś po prostu oducza myślenia .
No rzeczywiście, skoro lubię auto z klimatyzacją w upale w środku lata to serio jestem ułomny... Przecież mógłbym w tym czasie klimatycznie dusić się w środku i lepić do skajowej tapicerki, sama radocha... A co do malucha to fajny, tylko go porządnie przepolerować. No i czemu wywaliłeś fabryczne kołpaki? Te z ostatniego zdjęcia to tragedia...
Ale jakaś prawda z tym odmóżdżaniem jest. Na Złomniku kiedyś ktoś pisał, jak to jego szef dostał auto zastępcze bez czujników i dzień w dzień przestawiał płot na budowie pod firmą
ananas Porównaj rejestracje i proś o wybaczenie, póki możesz
(03-09-2018 00:22:50)ananas napisał(a): [ -> ]Rejestracja myślałem że wymieniona na nową, ale rzeczywiście, to inny samochód W każdym razie dalej jestem za porządną polerką
Ale co tu polerować? Półmatowy lakier? Panie, tu trzeba by bezbarwnym się ratować.
Aaa no tak, bo ja nigdzie tu nie pisałem o tym lakierze...
Maluch ma się całkiem dobrze. W środku auta zawitała też własnoręcznie wykonana półka na głośniki. Ogólnie staram się trzymać stylówy a'la wczesne lata 2000, więc nie będzie tu "stęsów, spasów, gleby i szerokiej stali"
Poniekąd właśnie o taką stylówę mi chodzi. Oczywiście w granicach rozsądku, bo trzy spoilery, kilo szpachli i brak klamek w drzwiach to nigdy mi nie pasował Mówię o czymś w rodzaju pakietu "bieda", czyli do tego co mam chciałbym dołożyć przyciemnienie szyb z tyłu, alufelgi z Poloneza i "żaluzję" na tylną szybę.
Choć nie ukrywam, że jakbym trafił na jakiś fajny "retro" pakiet zderzaków i progów to może bym się skusił
Ooo, mniej więcej, choć nie dokładnie coś takiego, oczywiście bez tych pasów, spoilera i z innymi felgami:
A tam krytyki od razu
Jak dla mnie ciekawie, chcę widzieć efekt końcowy
W sumie zawsze to jakaś cecha charaktetystyczna, zobaczę takiego malczana od razu będę wiedział czyj
To ja, z zerowym pojęciem o samochodach wszystko raz dwa pojmuję. To jest niewiele bardziej skomplikowane od Ogara 
choć ja nigdy samochodem nie kierowałem i nie wiem bo mnie po prostu nie ciągnie. Myślę że takie coś po prostu oducza myślenia 
W każdym razie dalej jestem za porządną polerką 
