Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Polonez złożony z alufelgami na pokładzie, a na alufelgach oponki letnie, które mają dopiero drugi sezon.


Z drugim najlepszym wozem.

Widać, że nic nie widać. ale spoko!

Fotki idealne do konkursu fotograficznego!

Oddaj mi te alufelgi, załatwię Ci ładny zestaw fabrycznych stalówek...

Zdjęcia są zrobione pod kolor samochodu więc się proszę nie czepiać. Jutro zrobię normalne zdjęcia, gdy świeci słoneczko.

Co do alusów to nie widziałem na żadnym Polonezie takich mimo, że wewnątrz jest nadlew z logiem FSO. Stalówki mi są nie potrzebne, no chyba, że dorzucisz do nich brony, które były przy Gliździe.

Dzisiaj pojechałem z tatą na wymianę sprzęgła w Polonezie do wujka, bo ma całkiem dobry kanał. Oczywiście oszczędność mojego taty w postaci zakupienia samej tarczy spaliła na panewce. Docisk ma ogromny próg, więc trzeba odkładać na całe sprzęgło...

Skrzynie jakoś się wyjąć dało, ale włożyć to była katorga, spierała się na drążku kierowniczym i nie można było umieścić wałka sprzęgłowego w wieloklinie tarczy. Po włożeniu skrzyni i przy przykręcaniu jej, okazało się, że ktoś zgubił lub zapier*dolił klucz nasadowy/rurkowy o rozmiarze 19mm.

Teraz jazda nim to poezja można wykorzystać całą moc "wypluwacza uszczelek".





W takim profesjonalnym kanale pracowałem.

Wyjmowałeś skrzynię z tym badylem - lewarkiem?

Wygłuszenie maski by się zdało, najlepiej od poloneza plusa.

Tak. Nie wiedziałem gdzie się go odkręca i czy można z wnętrza samochodu go wykręcić, więc wyciągnęliśmy ją całą.

Wygłuszenia poszukam może coś przyszło na pobliski szrot.

Śrubokręcikiem podważasz plastikowy pierścień, tak żeby się zsunął i wylatuje, wówczas drążek w górę i jest milion razy prościej. Oj książek się nie czyta, nie czyta...

Następnym razem będę pamiętał o tym pierścieniu. Bo znowu takiej męczarni z wkładaniem tej skrzyni nie przeżyję. Rozrusznik też muszę sprawdzić, bo coś głośno działa, nie zaglądałem do niego, nie było czasu na to.

I jak tam Polonez?

Żyje, HGF go jeszcze nie dopadł . Na dniach będę doły drzwi przy nim robił. Codziennie nim jeżdżę i coś tam trochę grzebię przy nim.

Doły czyli tylko oczyszczenie i lakierowanie czy już potrzeba reperaturek i spawania?

Niestety dorabianie reperaturek do drzwi z przodu i z tyłu lewych, tylne prawe tylko lekkie oczyszczenie.

Wstaw jakieś fotki z prac, będę miał się do czego odnieść jak swoje będę robił.

Pojechałem dziś do Zielonej Góry i wróciłem z czymś takim. Tak bardziej na poważnie, to kupiłem tą dokładkę z halogenami od kolegi. Jest to replika z włókna szklanego, nówka sztuka nigdy nie zakładana.



Z cyklu: "Twój kot jest zażenowany Twoimi tuningami"