Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Jestem ciekawy Twoich prac nad GB,sam będę pracował w zimę nad TGB
Czekam na fotki z prac i będe odwiedzał Twój temat

Daj błotnik od zippa pro 50/rometa rr50/zippa xrace. I daj 125 od razu, jak szaleć to szaleć : D

(02-11-2013 23:14:44)Latos napisał(a): [ -> ]Daj błotnik od zippa pro 50/rometa rr50/zippa xrace. I daj 125 od razu, jak szaleć to szaleć : D

Nad silnikiem się jeszcze zastanawiam Zapomniałem napisać że jeszcze będzie chłodnica oleju do tego

Co do błotnika jest on jednocześnie nadkolem i mocowaniem tylnego światła (jeden element ) więc mogę go skrócić, albo uciąć całkowicie i dorobić mocowanie z blachy

Co do przeróbki tyłu pomysł jak najbardziej na tak, oryginalny błotnik szpeci. Zobacz jak ja w C1 mam wykonane
Nie czaje jak mozesz łancuch zerwać i to jeszcze przy tej mocy ,ja mam 125cc i chiński łańcuch i naprawde nie wiem co trzeba by robić aby to zerwać , w życiu mi sie to jeszcze nie zdarzyło a nie raz wyrywałem na gume i wgl

(03-11-2013 00:05:36)MrF4k napisał(a): [ -> ]Co do przeróbki tyłu pomysł jak najbardziej na tak, oryginalny błotnik szpeci. Zobacz jak ja w C1 mam wykonane
Nie czaje jak mozesz łancuch zerwać i to jeszcze przy tej mocy ,ja mam 125cc i chiński łańcuch i naprawde nie wiem co trzeba by robić aby to zerwać , w życiu mi sie to jeszcze nie zdarzyło a nie raz wyrywałem na gume i wgl

Właśnie też nie wiem jak to się mogło stać, normalnie go smarowałem i wgl. przejechane niecałe 500km na nim. Ogniwo puściło z jednej strony i zleciał z zębatki ( nie zerwał się do końca) Nie dało się na nim już jechać. Wymieniłem ten element i śmigam dalej No właśnie ten błotnik to najgorszy element tego motoroweru xD

(03-11-2013 00:36:42)chart21050 napisał(a): [ -> ]

(03-11-2013 00:05:36)MrF4k napisał(a): [ -> ]Co do przeróbki tyłu pomysł jak najbardziej na tak, oryginalny błotnik szpeci. Zobacz jak ja w C1 mam wykonane
Nie czaje jak mozesz łancuch zerwać i to jeszcze przy tej mocy ,ja mam 125cc i chiński łańcuch i naprawde nie wiem co trzeba by robić aby to zerwać , w życiu mi sie to jeszcze nie zdarzyło a nie raz wyrywałem na gume i wgl

Właśnie też nie wiem jak to się mogło stać, normalnie go smarowałem i wgl. przejechane niecałe 500km na nim. Ogniwo puściło z jednej strony i zleciał z zębatki ( nie zerwał się do końca) Nie dało się na nim już jechać. Wymieniłem ten element i śmigam dalej NO WŁAŚNIE TEN BŁOTNIK TO NAJGORSZY ELEMENT TEGO MOTOROWERU xD

Tak to ładnie napisałeś że aż sb zaznaczyłem . Jak tylko zobaczyłem go na zdjęciach Mówiłem że błotnik jest ch*** . A na żywo ten błotnik wygląda jeszcze gorzej,Kup jakiś inny . Tak to bardzo Ładny i schludny Motorower,Podoba mi się .

(03-11-2013 00:40:14)Stasiek napisał(a): [ -> ]

(03-11-2013 00:36:42)chart21050 napisał(a): [ -> ]

(03-11-2013 00:05:36)MrF4k napisał(a): [ -> ]Co do przeróbki tyłu pomysł jak najbardziej na tak, oryginalny błotnik szpeci. Zobacz jak ja w C1 mam wykonane
Nie czaje jak mozesz łancuch zerwać i to jeszcze przy tej mocy ,ja mam 125cc i chiński łańcuch i naprawde nie wiem co trzeba by robić aby to zerwać , w życiu mi sie to jeszcze nie zdarzyło a nie raz wyrywałem na gume i wgl

Właśnie też nie wiem jak to się mogło stać, normalnie go smarowałem i wgl. przejechane niecałe 500km na nim. Ogniwo puściło z jednej strony i zleciał z zębatki ( nie zerwał się do końca) Nie dało się na nim już jechać. Wymieniłem ten element i śmigam dalej NO WŁAŚNIE TEN BŁOTNIK TO NAJGORSZY ELEMENT TEGO MOTOROWERU xD

Tak to ładnie napisałeś że aż sb zaznaczyłem . Jak tylko zobaczyłem go na zdjęciach Mówiłem że błotnik jest ch*** . A na żywo ten błotnik wygląda jeszcze gorzej,Kup jakiś inny . Tak to bardzo Ładny i schludny Motorower,Podoba mi się .

Ale po co kupować inny błotnik jak mozna tylko rejestracje przymocować na płaskowniku i lekko podgiąć i już bedzie lepiej.

MrF4k Obejrzałem twojego C1, to mocowanie rejestracji kozacko wygląda też pomyślę nad czymś takim

Up. a konkretnie rozpoczęcie przerwy zimowej spowodowane... ŚNIEGIEM...

Przebieg na dzień dzisiejszy 14800km... Przejechałem 1900 km Bez awarii

Umyłem sprzęcik







No i w końcu pada.... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/03a4...09c0d.html

LWG !! Będę wstawiał jakieś foto z prac ale nie za dużo Do wiosny chłopaki

A u mnie jeszcze nie pada... ale możę dojdzie w końcu z Mińska do Garwolina nie daleko
GB fajne ale jakoś tego typu motorki nie są w moim guście

Bardzo fajny. Tez mam chinola i sam przyznaj.. Nie da się jeździć na 50-tce chińskiej. Moim na 2-jce musiałem pod największą górę podjeżdżać... Ale na prostej i jak jedziesz sam to nawet nawet.
Powodzenia i bezawaryjności życzę.

(18-11-2013 19:09:54)pimpek-M2 xD napisał(a): [ -> ]Bardzo fajny. Tez mam chinola i sam przyznaj.. Nie da się jeździć na 50-tce chińskiej. Moim na 2-jce musiałem pod największą górę podjeżdżać... Ale na prostej i jak jedziesz sam to nawet nawet.
Powodzenia i bezawaryjności życzę.

Duże górki masz, mój spokojnie sobie podjeżdża na 4 biegu, pod wiadukty i wgl

Dosyć powoli ale prace idą do przodu. Wracam ze szkoły średnio o 4-5, lekcje, nauka i nie mam czasu siedzieć przy moto, a w weekendy mam inne zajęcia , niestety to nie gimbaza.

W miedzy czasie:
*Zmieniłem przerywacz, na przystosowany pod ledy
* Zmieniłem trochę wygląd tyłu mojego sprzęta
* Przygotowane są do założenia amortyzatory od MZ z 3 stopniową regulacją









Więc tak to się prezentuje. Wydech już praktycznie wykitował. Walę jakiegoś przelota na jego miejsce, czekam tylko na trochę wolnej kasy

Już inaczej, ale nie wiem, czy nie gorzej. Właśnie tu jest przesrane, bo wiadomo, że trzeba coś z tym zrobić, ale nie wiadomo co hehe

W sumie to zaryzykowałem ucinając ten błotnik i szczerze nie żałuje... Nadało to charakteru, fajnie wygląda