Tryb drzewa | Tryb normalny

**chart21050** · 17-02-2013 23:27:00

Końcówkę błotnika tylnego masz oryginalną? Jak nie to od czego?

**motoryniarz123** · 17-02-2013 23:31:32

oryginalna ;F

**Patryk82** · 18-02-2013 03:05:25

Na części będziesz sprzedawał rok Tongue

Wiem co mówię, jak nie puścisz tanio to części lezą, lepiej jest sprzedać taki silnik w całości. Jeśli nie ma prądu do zasilania modułu, to najpewniej padła Ci cewka zasilająca (mozesz ją sprawdzić wypinając z modułu zielony kabel, reszta musi być wpięta, czerwony z miernika do tego kabla, czarny na masę, powinna ona generować ok. 100V przy lekkim kompięciu). Mozna ją przełozyć z innego iskrownika lub kupić nową (25zł) Smile

**motoryniarz123** · 19-02-2013 00:53:10

a jak dotknę np językiem kabelek od cewki zasilającej to powinien mnie kopnąć ?

**kw112** · 19-02-2013 08:35:54

(19-02-2013 00:53:10)motoryniarz123 napisał(a): a jak dotknę np językiem kabelek od cewki zasilającej to powinien mnie kopnąć ?

Powinien...

Musi, ale to zaboli.

**Patryk82** · 19-02-2013 20:15:26

Ku*wa! Ponad 100V językiem?! Chcesz zemdleć?... Weź jakąś czujkę czy coś...

**motoryniarz123** · 20-02-2013 19:44:37

Jak myślicie jak podłącze akumulator 6v zamiast cewki zasilającej to powinien chart odpalić ?

**kondzio310** · 20-02-2013 22:15:36

Jak wszystko jest ok to odpali, Tylko akumulatora rozładowanego nie podłącz

**Patryk82** · 21-02-2013 03:33:29

Macie rozum?.. Najpierw piszecie o cewce która generuje 100V, a teraz uwazacie, ze z 6V odpali? Jedynym rozwiązaniem byłby transformator..

**Stachu.G** · 21-02-2013 12:00:09

Heh Patryk to ty to napisałeś
Ta cewka wytwarza od 100v do 400 nawet tyle potrzebuje moduł do wytworzenia iskry, musiał byś robić przetwornice co zastępuje transformator ale odwrotnie podłączony ?
Co wkładania zapłonu od chińczyka do charta to możesz próbować ale nawet sobie sprawy nie zdajesz jak utrudniasz sobie życie, o dziwo są jeszcze dostępne nówki cewki więc czego by z tego nie skorzystać.

**Patryk82** · 21-02-2013 15:43:32

Napisałem jak jest, faktycznie daje ponad 100V, bo 100V to jakieś minimum podczas pomiaru przy średnim kopnięciu kickstarterem, to 100V to tylko takie małe porównanie do pomysłu, z akumulatorem :] Jeśli by podłączyć trafo (wiadomo, ze odwrotnie, zeby z 6V tworzyło te np. 220V) powinno to działać, Big Soft w swoim poradniku tak rozwiązał sprawę zasilania modułu i zdaje to egzamin Tongue

**motoryniarz123** · 21-02-2013 16:18:09

Już skuter złożony i co najważniejsze chart odpalił i doskonale jeździ na tym gaźniku Big Grin

**maziak1970** · 21-02-2013 17:35:59

Najważniejsze,że odpalił wiem,że problem rozwiązany,ale w platynach jak nie ma iskry to daję palca jak kopie to przerywacz i tyle,a jak nie kopie to albo masuje kabel,albo cewka baju baju Big Grin

**motoryniarz123** · 21-02-2013 21:11:31

Najprawdopodobniej jakiś kabel nie stykał od modułu, bo jak dzisiaj od nowa na oko podłączałem kable to nagle się prąd pojawił, Silnik teraz igła Big Grin

**motoryniarz123** · 23-02-2013 20:51:02

Świerze dzisiejsze Fotki Big Grin