Post: #1

Na wspominki mnie wzięło. Swojego T1 kupiłem za 2 stówki od kumpla z akademika, potem jeszcze stówkę trzeba było dać w łapę w urzędzie żeby wyczarowali papiery których oficjalnie nie było.

Tak czy siak mogłem wpisać model jaki chciałem, numery jakie chciałem, cokolwiek.

Jak głupi podałem poprawne numery i model "Romet 50" żeby było uniwersalnie i można było sobie jeździć czterema na jednych papierach XD

A co mogłem zrobić?
- Romet TS-1 (z 1981 roku to by była zagwozdka)
- Romet T-3 z numerami ramy 000002 albo podobne
- Romet T-2 z podobnym idiotycznym numerem ramy

No kurde, żałuję jak nie wiem co

Post: #2

Tak

Smutne

Post: #3

ankieta stronnicza, nie ma opcji NIE
w myśl zasady, "gdybym wiedział, że się wywrócę, to bym usiadł"
Nie ma co rozpaczać nad rozlanym mlekiem - to se ne vrati

Post: #4

A ja sądzę, że to kwestia zaplecza

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #5

W sumie takiego pierdziela z takimi papierami mozna by było za dobre kasę sprzedać.

Post: #6

Wtedy myślałem że wpisując Romet 50 wygrywam z systemem, ale jednak można to było zrobić lepiej.

Post: #7

nie ma co sie żalić bo za 100zł zarejstrować motorower bez dokumentów to jak za darmo a to że numer ramy taki dałeś to nic bo kto by na to patrzył