Post: #31

ten zestaw z cylindrem od razu ciach szerokim łukiem za stodołę

Post: #32

(05-07-2017 19:13:57)rafi555 napisał(a):  ten zestaw z cylindrem od razu ciach szerokim łukiem za stodołę

Zgadzam sie, kupiłem "tuningową 60" i o dupę ja można rozwalić

Post: #33

Znaffcy, zanim rzucicie kamieniem, pomyślcie w co rzucacie. Nie znacie nawet producenta a już ciśniecie po tym. Jeśli to CX to faktycznie istnieje większa szansa, że będzie do dupy, ale jeśli cylinder i tłok jest od Almotu to będzie spisywać się równie dobrze co oryginał.

Zaś łożyska z takich zestawów to najgorsze gówno marki CX, więc to tylko do "fidżet spinera".

Post: #34

o jej jej do spinera szkoda bo sekundę wolniej będzie się kręcił

nie ma gorszego gówna niż takie zestawu wszystko z chin, dobry cylinder kosztuje 80zł tu chiński zestaw za 137, przecież dobre łożyska i simeringi to 7 dych

Post: #35

Rozumiem wasze wzburzenie tym zestawem no ale trudno... łożyska biorę tylko te do skrzyni bo na wał mam nowe oryginalne...
A cylinder ma przetrwać chociaż te wakacje a jak rzeczywiście będzie taki zły to na zimę przyjdzie coś nowego
A tu efekty dzisiejszej pracy:
       
Oraz efekt walki z blotnikiem czyli "nie jedno oblicze elementu"
   

---

Ogólnie pewnie powiecie że to głupie i marnowanie komara ale mega mi się podoba taki golasek i raczej tak zostanie, będę się rozglądał za jakimś widelcem innym na przód a ten zostanie do innego komara którego będę robił 100% oryginał
I jeszcze pytanie do was: ma ktoś może wszystkie elementy które są na wałku pedałów, przesuwke, wodzik i zebatke zdawczątej takiej do koła które pracuje z koszem sprzęgła? Bo chętnie odkupię...

Post: #36

(05-07-2017 19:59:21)rafi555 napisał(a):  nie ma gorszego gówna niż takie zestawu wszystko z chin, dobry cylinder kosztuje 80zł tu chiński zestaw za 137, przecież dobre łożyska i simeringi to 7 dych

Weź już skończ ten bełkot. Dobre łożyska i simmeringi to spokojnie około 50zł. Z resztą ja nie mówię tu o łożyskach teraz, tylko o cylindrze. Skoro w tym zestawie przycięli na łożyskach (bo te z zestawu warte są może z 15zł za komplet) to cylinder nie musi być gówniany. Przeczytaj jeszcze raz to co napisałem zanim zaczniesz dalej gadać bzdury.

Post: #37

bo w takim badziewiu znajdziesz dobry cylinder?

mnie dobre łożyska i simery do s38 kosztowały 66

Post: #38

Przyszła dziś paczka: jakość jest dosyć dobra, łożyska 4szt są polskie vtl i jedno od skrzyni japońskie

Post: #39

VTL? pierwsze słyszę
a te niby japońskie to jakie?

Post: #40

Nareszcie czarna wdowa idzie w pierwotnym kierunku!
Napewno powiecie że bezguscie ale mi się narazie podoba...        

Post: #41

Enduro to to nie jest

bardziej wygląda na customa, może cafe racer... raczej bym szedł w tym kierunku, ciekawy taki golas ale nie w teren

Post: #42

Też mi to coraz bardziej przypomina cafe itp. Niedługo będzie nowy zbiornik i ostatnie brakujące elementy silnika... myślę też o nowym gazniku już takim współczesnym np. od kosy bo podobno są ok... ma ktoś w tym doświadczenie?

Post: #43

Ja mam doświadczenie z trzema współczesnymi gaźnikami.Pierwszy był jakiś tajwański,w którym nie dało się wyregulować powietrza.Drugi był polski,w którym coś było nie tak,silnik nie miał mocy.Trzeci Tajwański WM motor,chodzi bardzo dobrze,tylko przepustnica nie trzymała linki.Została zastąpiona inną z polskiego.Naraziie chodzi bardzo dobrze.

Post: #44

A więc tak: przyszedł nowy bak z kranikiem zdrowy w środku, skrzynia biegów do 019 chyba ale wziąłem z niej tylko kilka rzeczy, byłem też u znajomego po kilka pierdół i dorwalem: magneto, iglice, sprezyne od wodzika, i ten element do sprzęgła z kulką... tak więc powoli do przodu
Jednak silnik będzie na kopajke więc zamontowalem podnozki. Widzą mi się także opony takie płaskie na asfalt wydaje mi się że będą w stylu całego projektu...
   

   

Post: #45

Gaźniki z kosy są bardzo dobre, tylko trzeba kupić taki od kosy która miała pojemność nie mniejszą niż 50cc.