Post: #1

Tak jak w temacie co sądzicie o składaniu silnika z 2 innych karterow? mam kartery z 2 silnikow ale w jednym komora korbowa pęknieta wiec musze z 2 silnika dac prawy karter jak myslicie wypali? Jakie mogą byc skutki takiej zamiany? dodam ze silnik składam tak o bo akurat mam czesci do tego potrzebne

Post: #2

Złożyć tak możesz, ale nie jest to najlepszym pomysłem. Każdy karter jest inny i są marne szanse że zostanie zachowana osiowość.

Post: #3

a jest jakas szansa ze bedzie dobrze jezdził chodził itd?

Post: #4

Jeśli nawet to co z tego, jeśli wał, tryby i inne elementy będą bardziej podatne na zużycie?

Post: #5

Jakoś ja mam 2 różne kartery wstawione w motorynce i wszystko jest ok jezdze juz ze 4 lata tak i tylko zmieniam olej nic sie nie zużywa

Post: #6

(25-11-2015 14:42:17)stopek126p napisał(a):  Jakoś ja mam 2 różne kartery wstawione w motorynce i wszystko jest ok jezdze juz ze 4 lata tak i tylko zmieniam olej nic sie nie zużywa

Po prostu szczęście miałeś.

Post: #7

Ja także mam 2 różne kartery w moim 023 i działa bardzo dobrze,lecz i tak zamierzam kupić inny silnik który ma zgodne kartery.Wady mogą być takie że może gdzieś przeciekać.Po złożeniu i odpaleniu przejedź się i zobacz czy nie cieknie olej spod cylindra.Pozdrawiam

Post: #8

dzieki chłopaki za pomoc odezwe sie jak złoze. pozdrawiam

Post: #9

Zobacz, czy w ogóle wałki się obracają i jest to płynny ruch. Inaczej łożyska wyplują kulki po kilku minutach.

Post: #10

Jeśli masz kartery do kompletu to złóż te. Jak masz rozwalone to zrób taki eksperyment

Post: #11

A nie możesz z drugiego silnika dać lewego i prawego karteru by był komplet? W czym problem?

Post: #12

(25-11-2015 18:41:37)Tomasz-pr110 napisał(a):  A nie możesz z drugiego silnika dać lewego i prawego karteru by był komplet? W czym problem?

Podejrzewam, że po prostu pewnie nie ma lewego kartera, do tej prawej połówki



Tak jak plusminus napisał, jeżeli po społowieniu karterów przynajmniej wał będzie się obracał z oporem, to możesz zapomnieć że ten silnik będzie jeździł, a przynajmniej jeździł tak jak trzeba

Post: #13

Mam kartery z 2 silnikow. Ale problem taki ze albo sa pekniete albo uszkodzone a nie chce kapania oleju itd. W kazdym razie zobaczymy

Post: #14

Ja też od kilku lat "testuję" wersję 023 poskładaną z 2 różnych karterów (lewy z innego silnika) i nie mam problemów. Nic nie cieknie, a silnik chodzi prawidłowo. Chociaż trzeba tu mieć pewnie trochę szczęścia