Post: #1

Witam, jak w temacie problem jest z korbowodem, a dokładniej z główką. Mam wał, w którym nie ma luzów na łożysku, ale jest w tulejce główki. w sklepie dali mi cały chiński korbowód ale zamiast tulejki to w główce też jest łożysko igiełkowe, a po złożeniu na szybko w sklepie ma to większy luz niż ta moja tulejka . W innym sklepie dali mi jakąś mosiężną, ale podobno mosiężne nie są zbyt dobre (ma ktoś może taką w swoim?). Może ma ktoś na to jakiś patent bo nie mam do tego siły. Miałem jeszcze pomysł żeby z rozrusznika wziąć taką tulejkę ale podobno mają zbyt dużo grafitu.
Proszę o pomoc!

Post: #2

Kup samą tulejkę korbowodu. Powinny być dostępne w lokalnych sklepach ew. w internecie. Pamiętaj tylko, że nową tulejkę i tak będziesz musiał dopasować pod sworzeń. Jak kupowałem tulejkę sworznia do "jawki" to miała o 1mm za małą średnicę wewnętrzną i musiałem rozwiercać.

Post: #3

Będziesz musiał odwiedzi zakład naprawiający rozruszniki i alternatory. Nowo wciśniętą tulejkę trzeba rozwiercić specjalnym rozwiertakiem. O jakości dzisiejszych tulejek się nie wypowiem...

Post: #4

Pierwszy lepszy tokarz który zna się na robocie i ma rozwiertaki dorobi ci coś takiego za 10zł.Panewki najlepsze takie łożysko nic nie daje a może się tylko rozlecieć i narobić syfu w silniku.

Post: #5

tuleje tylko z brązu powinno się dorabiać, i dopasować do sworznia , ja 35 zapłaciłem za taką usługę

Post: #6

łożysko igielkowe nie jest źle może po prostu sworzeń ci się wyrobil?

Post: #7

(24-06-2015 18:56:24)TheNight napisał(a):  łożysko igielkowe nie jest źle może po prostu sworzeń ci się wyrobil?

Chińskie starcza na 100 km, a jak złożył i już miał luz to sobie wyobraź co będzie się działo jak odpali ....30 lat Romety jeźdrzą na tulejach i to jest sprawdzone rozwiązanie ....

Post: #8

Panie to sa panewki a nie tuleję jakieś...

Post: #9

Wiesz co to jest panewka, czy tylko gdzieś słyszałeś? Po co takie głupoty piszesz.

Post: #10

No to więc może ma luz na sworzniu tloka ?

Post: #11

Tak to jest Panewka na 100%.Uczę się o takich rzeczach w szkole profil Technik mechanik obróbka skrawaniem.I nauczyciel wiele razy tłukł nam do głowy ,żeby nazywać takie rzeczy panewkami.

Post: #12

Panewka (niekiedy zwana panwią) - część łożyska ślizgowego, w której obraca się czop wału. Panewka ma kształt pierścienia. Zwykle wykonana jest z materiału takiego jak brąz, żeliwo szare lub tworzywa sztuczne np. teflon lub tekstolit. Panewka może mieć na powierzchni styku z wałem nacięte rowki, których zadaniem jest rozprowadzanie środka smarującego

Post: #13

To tak po naszemu czym jest tulejka a czym panewka?