Post: #1

Witam. Wczoraj koło godziny 19 robiłem obchód tablicy wraz z tatą.. no i znalazła się całkiem fajna okazja Romet Ogar?? 205 (nie wiem czy napewno ponieważ ma nieco inną rame niż ten co ostanio zakupiłem) i mam dylemat, no ale wygląda ogarowo więc niech pozostanie (jak coś to pisać co to jest)

Stan techniczny- Lakier całkiem ładny niestety kolor jest dość h.. ale bez odprysków itd.. Na obręcze kół zapomniałem spojrzeć Amortyzatory w dobrym stanie, opony również
Silnik- Był robiony remont "Podobno" Kompresja ładna, iskra by konia zabiła...

Silnik jednak chodzi ale przez chwile, Właściciel ujął to tak "Jak chce to pochodzi jak nie to np przez tydzień ma focha"...
Co się okazało (na początku myślałem że gażnik wiadomo przypchany) na działce z ciekawości sprawdziłem biegi i wrzuciłem go na 1 i przepchnołem a tam iskra przeskakuje po kraterze od kabli no i wiadomo czemu mu chodził i przestał

Zdjęcia mam dwa ciemne dziś postaram się zrobić zdjęcia
   
   

Gościu nie dość że spuścił mi ze ceny o dychę dorzucił bardzo ciekawą ilość gratów iskrowników głowić karterów itd ogólnie podobno 1,5 silnika

Cena Wywoławcza: 200zł dałem 150zł
Romet: beż dokumentów, W całości stan (razem z boczkami stopkami itd) + duży komplet części

Ps: Podpowiadajcie co to może być bo już głupi jestem :/ dziwna ta rama ta druga nieco inaczej wygląda

Post: #2

Toć to T-1,i to w miare przyzwoitym stanie

Post: #3

To nie ogar 205, tylko Romet 50-T-1. Poprawiam tytuł!

Post: #4

Dzięki Semmao. Właśnie mam problemy z tymi modelami ale już mniej więcej kumam.

Post: #5

No T-1 nawet nie najgorsze , powodzenia w pracach

Post: #6

Ładny romecik. Ty to zawsze na okazje trafisz.

Post: #7

Witajcie, dziś będąc na działce grzebałem przy nim..
Co się okazało gwint w głowicy był zjechany no i tak wyszło że miałem 3 głowice i jedną identyczną jak ta co miała gwint zjechany załozyłem ale wali o tłok? (podkładka jest!) no kur.. nie wiem czemu.. Pojechałem do kumpla i zakupiłem Głowicę taka jak tamta no nie pasuje...

Ktoś ma jakieś pomyśły? Jak mierzyłem tą jedną to miała nadlew 2,16mm a inne miały po 1,6 z groszem
podkładka ma 1,6 (do 0,2mm Dół góra róznicy)

Ktoś ma pomyśł?

Narazie pomysłem który podrzucił mi Fosa
jest przegwintowanie i założenie tego samego że świecą od Syrenki

Post: #8

Witam. Dawno nic nie było więc pora na upload.
Cóż okazało się że miał przedmuchy ktoś to robił na odpier.. się ściągałem dziś cylinder głowicę itd (Głowicę dałem nową po sfrezowaniu) Ponieważ jest jakiś inny wał po uszczelnieniu cylindra a potem cylindra z głowicą Moto dał oznaki życia odpalił chwile pochodził i zgasł, teraz jeszcze odpala ale np na chwile i gaśnie coś typu zalał się i jutro kombinuje dalej oraz kupuje nowe szpile i podkładki i będę kombinował

Tłok wygląda w porządku zapomniałem ożnaczeń zobaczyć cylinder nie ma rys i innych takich

Post: #9

no i gratuluję że dał znak ! Powodzenia w reanimowaniu ! Ja bym na twoim miejscu rozebrał ten silnik w proszek i przejrzał go bo on ma nieciekawie w środku

Post: #10

no tak tylko luzów nigdzie nie ma części w miare nowe. Jedynie go uszczelnić i powinień śmigać

Post: #11

Gratuluję maszyny! Mam taki sam sprzęt, ze słabszym lakierem, ale znawcy odmówili mu statusu 50-t-1. Dla mnie to komar. pzdr.

Post: #12

Witam dziś od godziny 12 byłem na działce do godziny 14;10
Udało się ładnie od godziny 9 zdobywałem części oraz oglądałem jeden motorek na którego chrapkę miałem ale..

Więc zakupiłem Nowe Szpilę silikon nakrętki itd itp
Rozebrałem cylinder i wszystko powymieniałem po czym następnie Romecika odstawiłem do schnięcia

Przy okazji długo oczekiwane zdjęcia (dobre jakościowo)
https://plus.google.com/photos/108431905...8724206641

Oraz miał bym prośbę niech ktoś mi powie od czego są te kabelki? itd?
https://plus.google.com/photos/108431905...4353656743

Post: #13

Ja za moją motorynkę dałem 110zł. Wtedy jeszcze biegi nie wybijały i nie była aż tak dowalona. Pamiętam, że tylko był problem z zapłonem i dopływem paliwa. Ale po jakimś czasie jeździła jak ta lala. Dobra, powróćmy do twojego sprzętu, moim zdaniem jak za tą cenę to bardzo dobrze wydane pieniądze. Liczę na to, że go zrobisz i podzielisz się z nami zdjęciami.

Post: #14

(09-11-2013 17:10:54)kokosek napisał(a):  Oraz miał bym prośbę niech ktoś mi powie od czego są te kabelki? itd?
http://plus.google.com/photos/1084319053...4353656743

Kable są od sygnału dźwiękowego.
P.S jest on na baterie R14

Post: #15

Dziś sprawdziłem uszczelnienia i wygląda ok niestety już nie mam pomysłu co z nim odpala ale w ogóle siły nie ma a jak z gaśnie juz nie chce odpalac i wydaje mmi się ze ma niskie obroty