Post: #1

Witam
Wczoraj stałem się posiadaczem charta którego znalazłem na tablicy za 490zł, chart znajdował się dosyć nie daleko jakieś 60 km od domu no więc to i tak blisko Charta po negocjacji ceny udało się kupić za 350 zł gdyż nie miał on dokumentów i na większą cenie nie mogłem sobie pozwolić, oraz nie mogłem się nim przejechać gdyż nie miał linki sprzęgła, ale zaryzykowałem i go kupiłem, w domu załozyłem linke od Shl-ki i pierwsza przejażdzka no i musze powiedzieć że jestem bardzo zadowolony z charta chodzi bardzo dobrze, lecz instalacja elektryczna zostawia wiele do życzenia.
Teraz najważniejsze zdjęcia :






Do charta dostałem jeszcze dziwne osłony na nogi, od których widać stelaż na zdjęciach.

Po wymianie aku kierunki i światła ożyły

Post: #2

Wiesz może który rocznik ?

Post: #3

Nawet nawet a to nie jest ten który chciał kupić kw112

Post: #4

Te osłonki są warte około 150 zł,okaz dla kolekcjonera,mialem takie przy 50-t1,można było to dokupić w sklepie razem z rometami na zamówienie,żeby wiater w nogi nie wiał.

Post: #5

Charcik nawet nawet, najważniejsze że silnik sprawny. Szkoda tylko , że bez dokumentów...

Post: #6

Nareszcie kolejny Chart w okolicy! W tygodniu zdziałamy z nim cuda

Post: #7

Widzałem tego Charta na tablicy Fajny okaz troche masz pracy ale ujdzie powoli go dopieścisz

Post: #8

(30-06-2013 10:31:59)stqc napisał(a):  Nawet nawet a to nie jest ten który chciał kupić kw112

to ten

KURR!!! To ty mi charta z pod nosa sprzątnąłeś! :hitler:
Dobra byłeś pierwszy, ale teraz widzę że fajnego charta przepuściłem
Spoko charcik, będziesz do niego papiery kupował?

Post: #9

Fajny chart
Troche dużo roboty przy nim, kup dokumenty bo bez to strach jeździć a na pola charta szkoda.

Post: #10

Raczej napewno kupie papiery jak tylko uzbieram kase.
Wczoraj podczas wieczornaj przejażdzki zgubiłem kluczyk i troche lipa

Narazie mam blachy od t-1 jest oc i przegląd więc raczej moge sb troche pobimbać

rocznik 89
Ma plomby na silniczku jeszcze

Post: #11

(30-06-2013 11:38:10)Marvin2010 napisał(a):  Raczej napewno kupie papiery jak tylko uzbieram kase.
Wczoraj podczas wieczornaj przejażdzki zgubiłem kluczyk i troche lipa

jak mogłeś kluczyk zgubić? I który? od blokady, akumulatora czy stacyjki?
ze stacyjki nie ma prawa wypaść.

Post: #12

właśnie ze stacyjki nie wiem jak to się stało

Post: #13

(30-06-2013 11:40:36)Marvin2010 napisał(a):  właśnie ze stacyjki nie wiem jak to się stało

no to masz lipę, na rower i jedź szukaj tam, gdzie jeździłeś

Post: #14

szukałem już właśnie w ostatecznosci bedzie inna stacyjka

Post: #15

Też miałem taką stacyjke kiedyś co kluczyk wychodził na każdej pozycji , pewnie bolcy w środku nie ma Teraz mam idealną