Tryb drzewa | Tryb normalny

**lada97** · 02-05-2014 22:54:58

Remont silnika ok 200 zł (o ile będzie robił)
przeróbka cylka ok 100 zł (mniej na pewno ale lepiej dać więcej niż mniej)
gaźnik 150 zł (to samo co z cylkiem)
Spawak 20zł jak sam zrobi
czyli w najgorszym wypadku 470 zł

a tak to z 200 zł lecąc trochę na używkach.

**Przemi998** · 02-05-2014 23:20:28

Dokładnie tak jak Marcin pisze Big Grin

**kamil97** · 02-05-2014 23:22:27

(02-05-2014 22:54:58)lada97 napisał(a): Remont silnika ok 200 zł (o ile będzie robił)
przeróbka cylka ok 100 zł (mniej na pewno ale lepiej dać więcej niż mniej)
gaźnik 150 zł (to samo co z cylkiem)
Spawak 20zł jak sam zrobi
czyli w najgorszym wypadku 470 zł

a tak to z 200 zł lecąc trochę na używkach.

O.o co ty pitolisz. Za Porting i szlif zapłaci ok 100zł.
Gaznik 16n1 wyrwie za 40-50zł albo i mniej po znajomościach. Na temat spawaka się nie wypowiem.

**kubu355** · 02-05-2014 23:22:53

Z tego co wiem to przymierzasz się do kupna Ogara 200, tam ten tuning przyniesie większy rezultat, szczególnie przy 3 biegach Smile

**Przemi998** · 02-05-2014 23:24:46

porting i szlif cylka wyniesie 120zł + wysyłka
Gaznik z filtrem około 130zł+ wysyłka
Zapłon od chart nwm w jakich cenach jest musze zobaczyć
I z tego co wiem to simi robi spawaki napisałem do nie go ile by wziął Smile

**lada97** · 03-05-2014 00:08:41

"... i szlif" a ja pisałem o samej przeróbce cylindra więc? Nikogo na pewno nie oszukałem XD

**Przemi998** · 03-05-2014 15:24:45

Mam pytanie. Kupuje filtr gąbkowy i jaki kupić 35mm czy 38mm ? Smile

**LukaszzT1** · (05-04-2014)

na jakim tłoku to będzie śmigać ? Mam 50/4 w 019 no i jak dla mnie jest więcej mocy ale dla mnie nadal nie ma takiej dużej mocy Sad

chociaż teraz z simkiem się równa

**Przemi998** · 04-05-2014 11:36:12

Na tłoku oryginalnym. A coś innego proponujesz ?

**LukaszzT1** · (05-04-2014)

proponuje szlif na 39mm i tłok z Hodny MB,miałem na seryjnym tłoku i teraz mam na tym od Hodny i całkiem inna jazda nie słychać pierścieni wgl Tongue

**Przemi998** · 04-05-2014 11:53:53

(04-05-2014 11:46:40)LukaszzT1 napisał(a): proponuje szlif na 39mm i tłok z Hodny MB,miałem na seryjnym tłoku i teraz mam na tym od Hodny i całkiem inna jazda nie słychać pierścieni wgl

Dzięki masz piwko. A gdzie ten tłok kupowałeś Smile

(04-05-2014 11:53:53)Przemi998 napisał(a):
(04-05-2014 11:46:40)LukaszzT1 napisał(a): proponuje szlif na 39mm i tłok z Hodny MB,miałem na seryjnym tłoku i teraz mam na tym od Hodny i całkiem inna jazda nie słychać pierścieni wgl

Dzięki masz piwko. A gdzie ten tłok kupowałeś

http://allegro.pl/tlok-honda-mb-50-mb50-...12953.html O takie coś ci chodzi Tongue

**LukaszzT1** · (05-04-2014)

Tak taki tlok tylko ze 39mm zeby byl Wink

**stqc** · 04-05-2014 18:02:04

Można też dać od DIO, ale wtedy podkładka pod cylinder 2mm, ja mam ten i polecam, nie dużo a jest on OK

http://allegro.pl/tlok-39-00-honda-bali-...61793.html

**Krzychu00** · 04-05-2014 19:06:28

Ale komar to zawsze komar. On z założenia miał być szybkim rowerem a nie motorem. Może po tych przeróbkach będzie jak simson Big Grin

**LukaszzT1** · (05-04-2014)

http://allegro.pl/ir-tlok-honda-mb-mt-mt...56066.html na Pw nie moglem cos wyslac to masz tu Wink

no moja T1 rowna sie z simkiem Big Grin