Post: #6

(29-09-2016 20:33:27)dawid25 napisał(a):  Tak , linki nie działają. Ale wstawiłem zdjęcia jako załącznik. Charper wszytko zostanie pościągane i przywrócone do stanu oryginalnego, na tym mi zależy będę potrzebował części Wieśtuning, ale kupiony w mieście

dobra to miaśtuning.
kupno niektórych rzeczy jest bardzo kosztowne i czasochłonne. jak będziesz chciał upolować błotnik to czeka cie kilka miesięcy sprawdzania olx kilka razy dziennie. chyba ze masz farta wytatuowanego na d*.
Ale warto. z czasem zrobisz sobie 70 ccm i można się dalej cieszyć starym dobrym chartem.
na początek jeśli potrzebujesz szlifu to kup sobie tłok od hondy mb 50, gaźnik bing oryginalny od charta i głowice od Simsona. może to nie oryginał ale od tego warto zacząc przygodę z chartem. mój cylinder po 8000km ma dopiero pierwsze większe oznaki użytkowania. pierścienie nie zaczynają dzwonic tak wcześnie jak oryginały albo co gorsza chińskie podróby. tej "nieprawilnej" modyfikacji nie będziesz załował. kup tylko tłok matowego koloru z rowkami na olej.